車検受けたばかりの7.5ゴルフヴァリアントからの乗り替えを決意させるだけのポテンシャルはあると思います。低燃費、乗り心地、スタイリング。スーッと滑るように走らせたい自分には向いているんじゃないかと思って、思い切りました。 エディションルミエールという特別仕様車ですが、相違点はサンルーフとオールブラ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2026年05月17日
トゥーランがDSG不良により不動となり、修理に50万円くらいかかると言われ、急遽狙っていたカングーをヤフオクにて購入しました。 2026年1月5日、ほぼもらい事故に遭い右側面派手に損傷を負いましたが、5月1日に戻ってきました。修復歴はついたものの、購入当初のクリアーの剥げも板金塗装の中でキレイにな ...
所有形態：現在所有(サブ)
2025年07月06日
仕事用の車です。 転職に伴い自家用での業務となったため、 義父のものを譲り受けました。
所有形態：現在所有(サブ)
2021年09月13日
ポロが手狭になったのと、オドメーターが10万キロを超えてからちょっとずつ調子がよく無くなってきたように思えたので、思い切ってポロより先輩のトゥーランに乗り替えました。 義両親・義弟乗り合わせての旅行の計画があり、いよいよ7人乗りを検討かというタイミングでシトロエングランドC4ピカソの出物を見つけて ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年05月04日
就職するにあたって、それまで乗っていたビートルでは通勤に支障をきたす恐れがあると判断され、家族が乗っていたものを引き継ぎました。 通勤用から外回り営業車になり、結構な距離を乗るようになったところ、オルタネータの故障により修理コストが車両時価格を上回ったため乗り換えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年06月14日
妻の車です。 義両親+義弟で旅行に行くことになり、 ヴァリアントでも対応できなそうなので トゥーランに乗り替えることにしました。 そう決めた途端にジャダーが目立ち始め、 寂しがってるんだなと思いました。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年04月01日
不測の事態に伴い車両入替となりました。 VWディーラーの対応がイマイチな点、ふらっと試乗してみたC4とディーラーの担当の方がとても好印象だったことで乗り替えを決意。 決して悪い車ではないですし、なんなら納車までの一ヶ月は手放すのをやめるか葛藤が半端なかったです。娘が生まれるちょっと前に買って、小学 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年07月01日
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントに乗っています。 5年半乗ってますが、 ちょうどいいサイズ感、パワーで 全然飽きが来ないです。 いけるところまでいこうと思います(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
所有形態：過去所有のクルマ
2015年08月26日
4名乗車でスムーズに移動するにはちょうどいいです。 運転している側もステアリングフィールやアクセルレスポンスが手応えしっかりしているので、楽しく乗れます。
2024年01月21日
仕事でハイゼットカーゴとアクティバンに乗っていたのでそれらと比べると vsハイゼットカーゴ：走行安定性に劣るが乗っていて楽しい。 vsアクティバン：パワー、トルク感、走行安定性、いずれを取ってもサンバー優勢。
2022年03月11日
