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久々にリトルカブの弄りをします。
2カ月前から不動になっていましたが、事情により整備をできるものがおらず…必要に迫られたので自分で調べていきます。
まずは定番のプラグからチェック。


予想通りカーボンがたまっています。
ボアアップしているカスタム車ですから、燃調が難しいので仕方ありません。
軽くブラシをかけて戻しました。

一応エンジンがかかりました…がエンジンオイルの交換もやります。
交換時期を5カ月前に過ぎていたので、フラッシングもしつつ交換していきます。

ドレンボルトを外すと…



真っ黒なオイルが出てきました。



ボルトについていませんでした！(◎_◎;)
金属の削りカスもとって、今回はちゃんと付けて戻します。


オイルはホンダのG2を。
メーター交換後1221kmで交換になりました。




最後は空気圧のチェックと補充！
前は1.9kps 後は2.2ぐらいにしました。


一応完成しました。

今回初めて1人でオイル交換とプラグの清掃を経験しました。でも、次の日の夜にエンストしました。

やっぱりキャブの分解と調整がいるのかもしれません。

ご覧いただきありがとうございました。