たくみレーシングのブログ一覧

昨日は修理後、満を持しての日光サーキットフリー走行！

日光サーキットは2月頭にコース改修が入り、バックストレートエンドの形状変更と路面の舗装修理が行われました。

事前情報だとコース変更と再舗装だけで1秒のアドバンテージとの話でしたが、走ってすぐそんなことはねぇーなって手応え。
恐らく改修直後はそれくらい食ったのかも知れませんが、その後ドリフトの走行会がしばらく続いたので、新舗装特有の表面の引っ掛かりが研がれちゃったのか、単純にドリフト走行会直後で食ってないのか…



動画は上がお正月、下が今回。
1セクもタイム変わらないし、6コーナーも特別食ってる感じはなし。
11コーナーも話に聞くほどは舵が効かないような…🤔
変化はコースが短くなった分だけ。

燃料系、点火系、排気系、一通りリフレッシュした割にはサーキットでのアドバンテージはほとんど感じられず。







ペッチャンコアルマーニから…




トラマニに…🤗


ホースからのオイル滲みで前日に外したオイルクーラー。



不具合続き…



油温は日光サーキット向かう道中で97度まで上がるようになりました。
前はサーキット走ってる最中で100度行かないかくらい。

クーリング挟みながらアタックしてましたが、、、



(*_*)

水温が100度超えたのは初めて見たのでビックリしました。
普段90そこらで安定してるので油温だけ注視してましたが油温に引っ張られるとかなり行くようです。

もしかするとこれのせいで、街乗りは良いけどサーキットだと熱ダレでかなりパワーダウンしてるってことも考えられますねー。



オイルクーラー外して安心してたら、ラジエーターがパンクしました…
泣きっ面にビーですね🤗✨





今回39秒台入って当たり前だと思って意気込んでただけに、40.220と微妙すぎるタイムで凹んでます😓💧

タイヤはって？



バリ溝の052よ🤗


次は39秒台出します！次は！（笑）