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たくみレーシングのブログ一覧

2016年01月25日 イイね!

本庄サーキットフリー(1.25)

今日は有給貰って本庄サーキットフリー走行に来ました〜






伊勢崎と本庄が思いのほか渋滞激しくて、朝一の走行には間に合いませんでしたので2本目から

今日はフリー走行で初めて計測器を借りてみました!←本庄タイムランキングが気になるお年頃(^ω^)

昔バイクでサーキット走ってたので、路面の磁気を拾うちゃんとした計測器は持ってるんですよね(´・Д・)」

んでアタック1本目!9:20
いやー出ない出ない全然タイム出ないw
良く覚えてないけど、46.5とか?\(^o^)/

でもダメなところは自分でもハッキリ分かってて、兎にも角にもブレーキングポイント!
今まで前走車の真後ろでブレーキランプ凝視しながら走ってたから、自分としてのブレーキングポイントを定めてないってか持ってなかったんだなぁと痛感。




走行ログ見てもダメダメで、タイヤ1.0G以上使えてない時間が多すぎる。ブレーキの尺が合ってない(´・Д・)」


次はしっかりブレーキングポイントを構築しようと2本目アタック!10:40
目印みたいなのがあんま無いから難しいんだけど、毎回毎回ポイントを決めるようにしたら大分良くなりました!
良く覚えてないけど45.38⁇なんちゃらなんちゃら⁇

ここでやっとベスト更新(45.660だった)出来て満足してたんだけど、三本目走るかどうか悩んで悩んで…

3本目アターック!11:40
気温も高くなってきたので、丁寧に走る練習を心掛けてみました。

真ん中くらいでまたベスト更新したので、そのあとも何回かアタック掛けてみたけど後半はちょっぴりグリップが落ちちゃった感じでそのまま終了。




ベストは45.294秒でした!
まだまだ走り込みが足りないのかセクターが全然揃ってません(^^;;

仮想ベストだと45.158秒って所です。
結構目一杯なので、44秒台は自分の中で何か開眼しないと厳しいですw




ログ見ると三本目は綺麗にタイヤ使えてました(^^)


今日ちょっとドラテクで試してみたのが、立ち上がりでのプリアクセル的な動作。←勝手に命名してます

バイクのブレーキングとかは、いきなりガッツンって握り込まないでフルブレーキの前に極短い時間、サスを縮める前動作みたいなんがあるんですけど、それと似たようなことを車のアクセル側で行う感じ?
フルアクセルの前にリアサスを縮める間を設けるような…
いくらローパワーなBRZでも流石にいきなり全開にすると逃げるんですけど、これを意識しただけで大分走りやすくなりました(^^)
間違ってたらごめんなさい(笑)






おわり
Posted at 2016/01/25 12:54:38 | コメント(4) | トラックバック(0)
2016年01月17日 イイね!

オートサロン

さっきオートサロン行ってきました。



BRZかっこいいです。




御利益ありそうな35です。








参考にさせて頂きます←




HPIの6点式ハーネス買いました(^ ^)



Posted at 2016/01/17 15:31:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年01月12日 イイね!

BRZ返ってきたよ(^^)

年末の日光走行会でとてつもない異音が発生したBRZさんでしたが、年始すぐにショップに預けて今日返ってきました\(^o^)/



暗くて見えんが(*_*)




作業中の図

結局異音の原因はハブガタだったのですが、今回やってもらったメニューは

フロントハブベアリング交換
フロントディスクローター交換
キャリパスライドピン修正
フロントパッドフォーミュラ800c交換
リアハブベアリング交換
リアディスクローター交換
リアバックプレート交換
リアシューセット交換
リアブレーキパッドフォーミュラ800c交換

ドライブシャフト左
インナー
インナージョイント交換
ブーツ交換
強化グリス交換
アウター
アウタージョイント交換
ブーツ交換
強化グリス交換

ドライブシャフト右
中古ベースで
インナー
インナージョイントオーバーホール
ブーツ交換
強化グリス交換
アウター
ブーツ交換
強化グリス交換
デフオイル交換
ブレーキフルード交換
クラッチフルード交換
バッテリー交換

\(^o^)/
いやぁー金銭的にヤヴァイです(^^)

しかし久しぶりに乗るBRZは本当にカッチリしてて、運転する楽しさが滲み出ています!最高ー\(^o^)/

走行距離71000km!まだまだ行きまーす


Posted at 2016/01/12 21:51:17 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年01月03日 イイね!

新年早々入庫(^^)

昨年は
ダンパー抜けて、オーバーホール兼仕様変更。
クラッチレリーズベアリング死にかけて、メタルクラッチ投入。
イグニッションコイル死んでエンジンチェックランプ点灯の嵐、保証で交換。


そして年末の日光走行会で異音大発生。
ドラシャかデフかと思ってたけど違いました。
当初はリアに意識が行ってたけど、異音の正体はフロントの猛烈なハブガタ!
リフトで浮かして片手で揺するだけでガッタガタ!
チマチマ直しててもしょうがないので、4つ全部ハブ交換します。
バックプレートも交換して、ドラシャもメンテナンス。



今日は本庄行きたかったのになぁ(´・_・`)


2016年の目標!
日光 40秒台
本庄 44秒台
TC1000 40秒台
ナリモ 42秒台
JAFジムカーナ県戦 あわよくば表彰台


頑張りまーす\(^o^)/


Posted at 2016/01/03 18:00:47 | コメント(2) | トラックバック(0)

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身辺環境変わりまくりです😊」
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