たくみレーシングのブログ一覧

今日は本庄サーキットのフリー走行に行ってきました〜＼(^o^)／
全然走るつもりは無かったのですが、先週ナリモで履いてたタイヤをちょうど車に積みっぱなしにしてたので、ちょちょっと履き替えてアタックしました(^ ^)

お昼過ぎに最初の一本目！
うーん！曲がらねー^^;
ブレーキ残さないコーナリングとかなんとか言ってましたが、車のバランスがアンダーでフロントタイヤゴリゴリ言わせちゃってました＿|￣|○
はずかしー＿|￣|○



タイムはなんとか45秒台に^^;


ラストの枠に再びアタック掛けることにして、その合間にリア車高5mmくらいアップ。フロントキャンバー増し増し！

そしてラストアタック！
バランスは良くなったけども。。。



ほぼ変わらず{(-_-)}

んー…残念…



くそー…{(-_-)}

タイヤさんは





終了ー＼(^o^)／

しばらくは在庫のRSスポーツで基礎練することにします。ブレーキングに課題ありだな。

OKDさん計測器ありがとうございました‼️

20日はナリタモーターランドまでナリタカ
ップリベンジに参加してきました！
相変わらず遠いですね、成田は。
片道180km下道は応える…

前回のナリタカップがウェットコンディションだったので、やっぱドライで競いたいよねってことでのナリタカップリベンジって訳です。
ナリモはこれで3回目





結果はと言うと、クラスで3番でした（笑）




個人的には全然大したことない結果です(ｰ ｰ;)
1番取れて当たり前〜くらいに思ってただけにちょっとショック。

右回り45.20
の
左回り45.10

今回RE11Aで行ったのですが、周りとタイヤの差はあれど私のドラテクで！と思ってた所見事に撃沈しました＼(^o^)／
ちょろっと見た所、周りは71Rとか08Bとかちょろちょろと…


しかし、ちょ、ちょっと言い訳させてください（笑）
クラス1番だった、86に08B履かせてる友達の車を借りてタイムアタック後のフリー走行でちょろっと走らさせてもらったら、いとも簡単に右回りで44.21が！

借り物なのに、自分のより簡単に1秒上がるってタイヤにどんだけアドバンテージあるんだよって話（笑）
タイム的には上のクラスでも十分に表彰台に入れるレベル(ｰ ｰ;)

まぁ自分でも買う気になればそのタイヤは準備出来た訳で、そこはしょうがない…


走りの面では最近ブレーキを残さない欧州乗りが気になってて、土曜日にグランツーリスモで筑波を100周くらいブレーキ残さない走り方をお勉強…
さっそくナリモでブレーキを残さない走り方を心がけて終日アタックしてみましたが、感触は悪くないです。
今まで摩擦円を気にしてハンドルの切り込み速度が遅かったドライビングから、入り口でスパンと切れるようになったので運転してて楽しいです。
バランススロットルしてる時は冷静に車の旋回力を感じられるので、あー横Gmaxだとこんな曲がるだーってちょっとした発見もあって面白かったです。

あとフリー走行でナリモ最速の86ドライバーの方が私の横に乗ってみたいって仰ってくれて、横乗せて運転をチェックしてもらいました！
御指摘されたことを試したら結構いい感じ(^ ^)

うーん、まだまだだなぁー！

日光サーキット行ってきました。





変化点
GTウイング装着

朝から路面濡れてて乾いたのは11時。
湿度高い、気圧低い、気温高い、もうベストコンディションとは言えず朝からめっちゃテンション低かったです…

走らなくても良かったけど、そこまで気温高くなっちゃった訳では無かったので1本だけウイングの様子見でアタックかけました。

結果ベストのコンマ2秒落ちでした。




正直GTウイングは現状の取って付けた状態だとデチューンです。

外周は確かに踏んでいけるって表現してもいいのかも知れないけど、それは踏んでもリアが出ないだけで何だかフロントプッシングアンダー状態。
乗れてそうだけど多分遅いです。
感覚的に今のダウンフォースの半分でいい感じ。
ウイングありきでしっかりセッティング出そうとしたら今シーズンは間に合わなそうです。

前回の感覚だと楽に40秒台入りそうだっただけにこの足踏みする感じがもどかしい…

そういえばNBロードスターで、185のZ2☆なんだけどコンスタントに41前半で周ってる方が居てうまいなぁって思った！



日光サーキットを1本だけ走ったあとは、いろは坂サーキッ(ry











雪降っとったーーー！


おわり