たくみレーシングのブログ一覧

私のBRZ

プラグ
12万キロ無交換

イグニッションコイル
チェックランプが点く。以前1番だけ交換済み。もう交換後5万キロは走ってる。

インジェクターシール
吹かすとけたたましい破裂音。


とりあえず…
プラグ交換



0.3mmくらい摩耗していたようです。

そしてイグニッションコイルも4つ交換してもらい。


まだインジェクターシールは交換前だけど、エンジン掛けてブリッピングさせてもらいました😀

アイドルから500回転くらい軽く吹かそうとすると一気に1000回転くらい吹ける感じに！！
すごい！
しかしボンネットからはパンパンけたたましい破裂音が（笑）

このあとインジェクターシールを交換したらさらにパワーアップってことか🙄✨✨✨💧

ぐふふふ😎

そして…






正常なエキマニ



↓



↓



↓





1本めっちゃ凹んでたwwwwww


これ、シャコタンで林道アタックしてて岩を踏んだ時だけ思うんですけど、過去の写真見返したら2016年3月🙄💧
何年前から凹んでるんだよ💧（笑）

2016年1月のRE11Aでの本庄アタックと比較すると、そのあとのアタックでのタイム表は全体的に1セクが微妙な伸び具合。
ちょうどその間にGTウイングつけたのもあるけど、まさかこれか🤔💧💧💧


総じてかなり伸び代あると思います＼(^o^)／

昨日は日光サーキットのスポ走へ行ってきました😊



タイヤは本庄から履きっぱなしの052。
早朝122号を通ってきましたが、道に雪が積もってたりして軽くドキドキ🙄💧


朝一からアタックします💨
インジェクターシール抜けで、安定的にパンパンエンジンルームから音がします☺️

結果は…



40.913秒
自己ベストの40.856秒にわずかに届かず撃沈💧

しかしタラレバベストは40.684秒🙄
揃えられなかった自分の落ち度ですね💧

あと、苦手だった2セクで17.796秒まで出ているので、運転の変更の成果が少し出ていると言えるかも知れません。




11時にも走りました。



41.132秒
全体的に満遍なく落ちました。
気温のせいでしょうか？

マイナス1度→9度


リアタイヤがそこそこ蹴るので、もう少し頭が入ってくれるセッティングにしても良いかも知れません。


ただ、



終わってるタイヤにエンジン不調なので、完調な状態で40前半狙いたい…

また、しばらくお休みタイムに突入しそうです💨

おわり

今日は本庄サーキットへ、2018年の初走りに行ってきました😌💨

タイヤは、筑波で終わったA052 225/45R17
今回はタイム狙いじゃなくて、運転方法を変えてみてどんな感じになるかのチェック。

いつも、分かっちゃいるけど同じ過ちを繰り返す状態に陥りがちなので、それの矯正だけに的を絞ってみました😀

朝9時の枠から走ります💨💨

本庄サーキット自体ガラガラな状態で、気温低いし路面もまぁまぁだし当たりコンディションか⁈

結果は…



44.458秒＼(^o^)／

去年の1月6日に自己ベスト44.809秒を出してからちょうど1年😀
コンプレックスだった44秒後半エリアから抜け出し、なんとか44前半に入れられました😚



10時15分にも走りました。



44.656秒
まぁまぁなんじゃないでしょうか💨



ちなみに…


1本目の途中からインジェクターシールが吹き飛び、激しいバックファイア状態に（笑）

初め、デフかドラシャが逝ったんじゃないかと思いましたが、エンジンルームからの激しい異音でした🤗

筑波2000でやっつけちゃったんかなぁ🤔
86BRZ初期型の持病のインジェクターシール抜けですが、私のは5年半走行距離12万キロ持ったと考えると上出来じゃないでしょうか😌
ちなみにプラグもまだ無交換🙄

シールが完全に抜ける前の予兆の状態でも10馬力くらい落ちたりとかあるらしいので、それらを直せば……むふふ(o^ω^o)



走りメモ
真ん中のペダルをペコーッて踏んで
輪っかをクルクル回して
右側のペダルをペコーッて踏んで
あとギアガチャガチャ


おわり＼(^o^)／