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今日は有給取って友達と本庄モーターパークのフリー走行へ行ってきました！



友達が先日GRBの現車セッティングを取って、そのあと本庄で乗らせてくれる話になってまして今回乗らせて貰いました🙆‍♂️







サーキットで四駆ターボに乗るのは初めてです！

足回りのセッティングが残念なのとタイヤが食わないのは知ってましたが、いざ走ってみると止まらない曲がらない😅
なんかダラダラABS効いちゃって気難しい感じ。
シフトロック使うとそれきっかけでフロントの液圧抜けちゃう。
んー、むずい
あとなんか2速に入りづらくてシフト抜けのミス多発して参っちゃいました😅

1本目　45.5秒💦

先に走った友達の最高速と比べるとなんか俺の方が妙に遅く…？
気温でこんなに落ちるのか？

なにやら話を聞いてると友達は6500回転シフトらしい
俺は7500から8000回転シフトでした。

6500回転以上はパワーバンドを外すらしく早くシフトアップするのがセオリーらしい！
なんだそれ！！！そんな低回転で上げることあるのか🙄

ガソリン満タン奢ってもう一回乗らせてもらいました（笑）

友達は3、4速だけって言ってたけど、やっぱり立ち上がりで2速のパワーは欲しい。
なんだかんだ2、3、4と忙しないシフトを強いられる。
とにかく曲がらないのでめっちゃコーナーは速度落として、立ち上がりは2で綺麗にフロントに負荷かけないよう加速重視で走ってみました。


最終的には45.2秒
2回乗っちゃったけど友達の45.9秒は超えられました😅
タイヤと足回り変えてどこまで速くなるのやら


んで今日はこれだけの予定でしたが、この間本庄で新型BRZの試乗した時に知り合ったBRZの友達がどうしても乗って欲しいってことで乗ることに…



オーナーさんはめっちゃ若い子で、本庄のフリー走行を走り込んでて結構速いのは把握済み🙆‍♂️
自己ベストが45.4秒とかで、今日は45.6秒を朝一で出してました。
今日色々セッティング変えたり試してたようですがどんどん遅くなってっちゃってて、現状がどうなんだかチェックするだけでも良いのでってことで推しに負けてしまいました😓



無線で話しながらコースイン！
アウトラップでフルブレーキしてみましたが、聞かされてた程制御も介入してこないし普通に乗りやすい感じ？
4.1ファイナルなので立ち上がりの蹴り出しが厳しそう。
とりあえず1周アタックしてみると46.4秒とか？
結構綺麗に走れた感じだけどもっと攻めたてないとダメってことなのか💥
最近変な車しか乗ってなかったからブレーキ詰める行為に抵抗があったんですけど、この車はまだまだ行けそうなので少しずつ詰めていきました。

結果、45.1秒まで行けて
当日のオーナーベストとオーナー自己ベスト両方抜けちゃいました🙆‍♂️
めっちゃオーナーさん悔しがってましたが、セッティングとか弄るのやめて今の仕様で45.1出すまで頑張りますって言ってて嬉しかったです😊

俺も若い子に抜かれないように頑張らねば🙆‍♂️


おわり