幸ザルのブログ一覧

ヘッド周りからのガラガラ音。
シリンダorピストンリングの摩耗が原因ということで修理見積もり（エンジン乗せ換えorオーバーホール）をお願いいていた幸ザルですが・・・

３週間近く連絡がなかったので業を煮やして電話してみました。

で、対処策とお値段は

１．中古エンジン乗せ換え
　　→同型エンジンの中古が出回っておらず引き続き調査中。しかも程度の良いエンジンが出てこなければ意味がない。

２．新品エンジン乗せ換え
　　→コンピュータも交換する必要があり、ざっと70万円くらい

３．オーバーホール修理
　　→なんだかんだで40万円くらい


がっくり



このままオイル量だけはまめにチェックして乗り続けることに決定！
今は欲しい車もないしね。

連絡をよこさなかった担当者にはきっちり嫌味を言っときましたが。
（うちの会社でも見積もはすぐ出すモンだし、出ないなら出ないで連絡だけはしますけどね云々・・・）

ガストで　はみ出るビーフステーキセット \999(税抜き)

微妙にはみ出てない気が・・・・

前回チャレンジしようとしたときは運悪く販売中止中。
リベンジしてきました。

感想はまあまあかな。もう少し塩味が効いてた方が良かったかな。


で、面白かったことが・・・・

幸ザルと幸ザルの奥さんがお互いのステーキを見て、お互いに

「そっちのお肉の方が大きくない？？」

って。

隣の芝は青く見えるってやつですかね（笑

とりあえずキノコの中の板は二つとも外してみたけど…
警告灯のリセットってどうやるんだっけ？

本当は、新品のフィルターを買うか、フィルターオイルを塗ってから付けたかったんですが、
どうせ乗せ換えするなり買い換えするなり先の短いエンジンちゃん。
思い切って装着しちゃいました。
毒キノコ取付け

装着後のインプレは・・・

皆さん言われるように独特の吸気音
掃除機をかけっぱなしの様な金属的なキュ～ンって音が・・・
まぁ室内では気にならない程度だしこれはこれでいいかも。

走ってみると、スタートが軽くなった感じ。吹けも良い。
踏み込んでみると爆音が！！！！
マフラー換えたみたい。
っていうか、これが本当のマツスピマフラーの音なのかも。
いい感じです。

でもつい踏み込んじゃって燃費悪化の予感が・・・・

ヘッドあたりから出る異音のために検査入院してたアテンザ君。
検査の結果が出ました。

エンジンの回転合わせてタン タン タン　タン・・・・っていう音。
原因はどうもシリンダの摩耗か、ピストンリングの摩耗のせいらしそうです。
まだ7万キロなのに・・・・
タペット、カム類は問題ないらしいですが、シリンダかピストンリングの摩耗のせいで音が出るのと、オイルがシリンダ内に流れて量が減っているのではないかということです。
オイルについては先月中頃の交換時に多めに入れたんですがそれがもう減ってきているらしい。
下から漏れてもいないし、燃えた形跡もないので謎なんですが。

で、対策としてはもう、エンジン乗せ換えしかないらしいです。

ガーン！



概算見積もりでは40万前後ではないかとのこと。


７年７万キロの車に40万の修理費・・・・・

乗せ換えしたところで、他の部分の劣化も考えるとあと5年も乗れれば良い方じゃないかと。
5年に40万か・・・・・

いっそ中古車でも
でも同じような症状が早々に出そうで怖い。

奥さんには「直してもう少し乗ってくれ」と言われたので、乗せ換え考えようかなぁ

幸い、すぐにどうこうといった故障ではない（オイルの料だけは気をつけるように言われましたが）のでゆっくり考えてみます（泣