吸排気: モリモリ管、グループm ラムエアシステム ECU:ksrom スペシャルバージョン プラグ:NGK 8番 車高調:TEIN mono racing 前後14kg ブレーキ: ·フロント ENDLESSステンメッシュブレーキホース、パッドmx72＋、プロμSCRローター ·リア END ...
所有形態：現在所有(メイン)
2020年03月26日
タダでもらったR2も製造後20年15万キロで色々満身創痍だったため乗り換え 2020年製のn-wgnです。 14万キロと距離多いですが40万円で購入。 人生初の令和の車は近未来すぎてソワソワしちゃう 俺より車の方が賢そう(?) fd2とs2000の3台持ちは変わらずです
所有形態：現在所有(サブ)
2025年09月21日
仲良くさせてもらってた先輩から譲り受けました。父親と共同所有。 仕様メモ s2000 AP1 平成11年式100系 距離 20万キロ 12〜13万kmでエンジン中古OH済に載せ替え 中古ミッション載せ替え 走行距離不明2019年 オーリンズ車高調 ハイパコスプリング(フロント200mm 1 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2024年12月01日
タダでもらいました。 足車に使います。 見た目はそのままで中身を快適仕様(遮音材増し増し＋音響)に… 満身創痍になったため売れそうな部品を剥ぎ取って廃車にしました。 気持ちよかったです。 所有期間2年間 147000km
所有形態：過去所有のクルマ
2023年08月20日
三菱 FTO GR スポーツパッケージのMT 前期顔→後期顔→クリスポ 結局約5年乗りました。 自分と同い年の車です。 フルノーマルで購入 サーキットや峠メインの車作りで街乗りもそれなりな仕様です。 マフラー: GR純正 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年08月29日
この値段でこの機能とこの性能なら100点だと思います 軽の進化には驚きました 不満点も普通車と比較してなので ただ新車で160万なら中古で2万キロの50プリウスとかも全然視野に入るので、サイズや税金の安さ等、何を優先するかで選ぶ必要があるかと思います。
2025年12月21日
普通に足に使うには何の不満もありません。 高速では追越車線に行く時は死を覚悟しなければなりません。登りはアクセル底まで踏んでるのに失速する新感覚を体感できます。 とりあえずNAの軽に人権なし！！！ まぁタダだし🫠
2024年04月05日
不満点が無限に出てきますがいい車でした。 20万kmサーキットやら峠で使ってもエンジンミッショントラブルなしでした。 三菱ということを許せればアリだと思います。 ただ最近中古値上がりしているので150万で買う価値があるかと言われると即答できます。 ありません。 以上です。
2021年02月28日
