
この日は1000km突破後のオイル交換と
アーシングと(点火系のチューンになるんですか?)Xパワーというのを着けてもらいました。
パッソを購入時ノーマル派の雷童は「TRDバージョンならあと必要なのはETCぐらいかな?」程度に思っていたんですが低速での出足(低回転時のパワー不足)とコーナリングでのロールが非常に気になってました。
ETCもこの日に着けました。^^
車いじり=お金が掛かるものとイメージが強かったので(実際お金が掛かりますが^^;)生来の貧乏性の雷童にはまったく縁のない世界でしたが、とりあえずイエロー○ットのチューニング用品のカタログでアーシングと点火系チューンなるものに目を付けてたのでディーラーに頼んでやってもらったんです。^^;
*イエローハッ○のカタログは社外アルミを探していたとき入手してました。
着けてすぐは体感的な違いはあまり感じられませんでしたが
その後アクセルの開け方を変えてうまくパワーを引き出せるようになったと思います。
↑要するに慣らしからあまり日数が経ってないので違いがわからなかったのでしょう・・・。
1ブログに複数の写真のアップの仕方がわかりませんので
やり方がわかり次第アップします。^^;
Posted at 2006/12/29 19:44:56 | |
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