ウインカーバルブ交換＆デイライト機能追加

NANIYAより新しいウインカーポジションバルブが発売されたので交換しました。
今回のバルブは、アンバー／ブルー（強）／ブルー（弱）の3つの光り方をします。このブルーの明るく光る機能を利用してデイライト配線を追加しました。

NANIYAとエーモンの図を借用して結線イメージを作成。エーモン製のコンパクトリレーを使用して図のように配線します。
デイライト使用時にはブルー（強）、夜間は減光したいためポジションと連動でブルー（弱）で発光するようにしました。
このバルブは点灯の優先順位が、アンバー＞ブルー（強）＞ブルー（弱）になっているので、リレーを使用し、アンバー＞ブルー（弱）＞ブルー（強）になるようにします。

デイライト用の電源を取ります。エーモンの低背ヒューズ電源を使用してヒューズボックス内から取り出しました。今回はイグニッションONでデイライト点灯するようにしました。

リレーを仮接続して点灯確認をします。

動作確認が出来たらバルブをセットし配線していきます。エンジンルーム内の引き回しは配線保護のため、コルゲートチューブを使用して行いました。

点灯状態を確認します。
まずはデイライト状態です。なかなか明るく光ってくれます。

ポジション点灯時です。写真では分かりづらいですがポジション連動で暗くなります。夜間に対向車への迷惑にならない程度までは減光されていると思います。

ウインカー点灯時です。今まで使用していたバルブよりかなり明るくなりました。。ウインカー点灯時はブルー発光がカットされ、ウインカー消灯後1～2秒後ブルー発光が再開されます。
デイライト発光は最終的には室内よりON/OFFの操作を出来るようにしたいと思っていますが、とりあえずイグニッション連動でひとまず完了です。