トッシィ@ndのブログ一覧

某日愛知県某所Ken’sガレージ。私のUSBポート増設とうえっくすさんエアフローカウルパネル交換にお邪魔してきました。

この日はセラメタが納車されたばかりのやんじぃさんにもご一緒にお手伝いいただきました。

ところが、肝心要の自分が二日酔いで使い物にならない状態…



内装外しの合間にネジやクリップを無くしたり…

うえっくすさん（現うえ様）のパネル交換では単なる傍観者であったり…



全くのヤクタタズでスミマセンー💦

無くなったと思っていたネジもクリップも、Kenさんとやんじぃさんに無事発見していただきました…

（そんなに）飲んだら弄るな
弄るなら（そんなに）飲むな


ということで、自分への戒めのために掲載しておきますー(´∀｀; )

某日愛知県某所Ken'sガレージにて。
Kenさんとうえっくすさんとマフラーカッターを取り付けました。

このマフラーカッターは、先日のゆるゆるツーリングで、みん友のぶこさんが装着していたもの。チタン風味溢れる外観とAmazonで約4000円というお手軽な値段もあって早速ポチっておいたのでした。

また、ぶこさんからは
「けっこう個体差があるので、まとめ買いして色目とか合わせた方がいいですよー」
という、ありがたいアドバイスをいただいたため、3人分をまとめて購入し品評会を行うこととなったのです。

Kenさんの肉眼センサーで色の濃さ、塗り幅など、微妙なテイストの違いを整え…





Ken'sガレージ定番のあみだくじで決定！





取り付けは純正マフラーに差し込むだけのお手軽仕様ですが、合わせてマフラー取り付け部のブッシュを極太タイラップで締め上げて、マフラーエンドを25㎜（←Kenさんの指摘のとおり実際は10㎜の誤りでした）ほどアップさせました。うーん、分かる人には分かる仕様！





チタン風味のマフラーエンド（プラシーボ効果？？）でサウンド&パワーアーッッップ❗️

続けて私の剛性アイテムシリーズのインストール。まずはフロントのナックルサポートから。

ボルトの取り外しで簡単ポン付け！を期待してましたが、ボルトが固ーい…



締め付けのためのレンチのストロークスペースがな〜い…汗



と、結構手間がかかりました。
(蜂蜜を探すクマさん達が「ステアリングを切ったら作業性が向上する！！」ってことに後から気がついたのはナイショです。)






続いてはオートエグゼ謹製のリアストラットタワーバー！




そう、赤い彗星2号です。

私は既にフロントに赤い彗星１号を装着していますが、ノーマルサスでもフロントの回頭性の向上に手応えを感じていました。

そして、先日、緑棒を装着したこともあって、
「車の前後サスにキッチリ仕事をさせねば」
ということで、リアにも投入することとしました。

取り付けはリアのストラットにボルトでポン付けの簡単仕様…


うむ、ムムム⁉︎

取説を読んでいくと「アルミのフューエルパイプガードに加工が必要！！」と書いてあるぢゃないですかー！！

こりゃ結構な大工事だわーってことで、3人で共同作業開始。

加工図面の線描きをKenさんが。
線に沿った糸ノコ引きを私が。
直角部や湾曲部のノミ打ちをうえっくすさんが。


閑静な住宅街で寒空の下、3人のオサーンが額を寄せ合い板金加工する様は、きっとご近所から生暖かい目で見られていたことでしょう…





そんなこんなで格闘すること1時間。
ようやく、アルミカバーの加工が完了！
確実に元に戻れません…

あとはフェルト生地のカバーのカットをカッターでちょいちょいと。
収まり良く無事にインストールデキマスタ☆

早速、試乗しましたが、予想以上にタワーバーがサスペンションの仕事をビシバシ！っとさせてます。リアのタワーバーを入れることでフロント単体よりも、”車全体”でサスペンションをいなしているのが「これでもかー」っと実感できます。
（もう、ボキャ貧なんでウマく表現できません。。とにかく乗って感じてケロー！！）

と、勢いで投入した、緑棒と赤い彗星&ナックルサポートですが、予想をはるかに超えるバランスを醸し出しています。

投入前と比べると、とにかく車両の安定感がベツモノ…
ご興味のある方はぜひぜひ試していただきたい組み合わせなのでした。

先日の箱根オフは１５台におよぶ多数のツーリングとなりました。
が、その分連絡手段がなかったのでルート取りや食事休憩が大変！！

ということで、最近、デジタル無線機も含めツーリング時の連絡手段をイロイロ探していたのです。


で、ようやく


見つけましたよ神アプリ！

http://www.appbank.net/2015/07/06/iphone-application/1057949.php


LINEベースで「グループトーク」ができる他、

ナ、ナント、

マツコネさんにも接続可能です！


お客さん、マジで使わないと損ですよー！！

今日だけはこのブログに「いいね！」くださいー（ー人ー）

行ってきました、箱根ミーティング！
あ、その前にご報告ですが、ハンドルネームを小変更させていただきました。

チョビ太君、ご指摘ありがとう・・


さて、当日は早朝、東名美合SAに、みん友のKenさん、うぇっくすさん、えぼるぶさん、ちょびさんの他、Newカマーのともぞーさん、私の６人での集合を予定していました。

と、到着すると、
あれ、あれれれ？？

なんだかND増えとるやん！
四国、関西方面からいらっしゃった、kiyotakuさん、まどかさん、HIROさんが合流です。

しばらく談笑して、お寝坊Kenさんをお迎えし、いよいよ出発！

順調に新東名を進み、途中休憩の藤枝SAと静岡SAでもさらにNDが増殖！！

特に静岡SAでは、シートカバーのかかったままの怪しいブルーリフレを捕獲。後にミーティングの渦となる、ぽいつかさんとの奇跡的なファーストコンタクトでありました。

だんだん夜があけてくると富士山が


そんな中、個人的には遅かれながらの「3000kmキリ番」をGET！


途中、ナビ非搭載のチョビ太君が行方不明になるアクシデント（詳しくはKen'sBlogをチェキ！）を除き、一同、無事に会場に到着したのでありました。

会場に着くと、最高の天気と景色の中、NDがザックザック！


富士山や芦ノ湖などの眺望やそれぞれの個性が発揮されたNDの紹介は他の方のブログにお願いするとして、私としては改めてロードスターファンの熱意を感じるとともに、主催されたほたるんさんをはじめスタッフのみなさんのご尽力に感謝感激するのでした。

みなさん、本当にありがとうございました！

そして、私的にはサプライズのいちななさんも登場！


ロードスターの納車前に雑誌で拝見しておりました、NDオーナーズクラブの発起人です！ご挨拶の中で「私はきっかけを作っただけで、主役はオーナーのみなさん一人ひとりです」というご趣旨のお話しをされていました。

誠実なお人柄（オーラ）が言動ににじみ出ていましたが、実際にお話しさせていただいて本当に素晴らしい方だと感じました。

ん？そういえばこの写真でいちななさんの両サイドに写っているカップルも、初めてお会いするはずなのにどこかで見覚えがあるような・・・

ま、気のせいでしょう。

ね、ほたるんさん。

いちななさんはその後も、写真やビデオ撮影で参加者の思い出作りを演出してくださいました。

なかには爽快な青空と富士山を背景に、EXILEをキメる参加者の方も。



さて、そんなこんなで楽しい時間はとーっくに過ぎて、イベントも終盤です。

ビンゴ大会では隊長のKenさんを除きなかなかビンゴにならない中部軍団・・・

そのくせ、セカンドチャンスのくじ引きでは、うぇっくすさん、ちょびさん、私と数少ないチャンスをモノにすることができました。

有言実行でハリーさんの「ベイブレード」を獲得されたうぇっくすさんを尻目に、ちょびさんと私は、見事スマートキーカバーをゲット！！
（ビンゴで「１９番」がコールされた際、あまりの歓喜から思わず３回確認してしまった私。みなさんにも生暖かい目で見守っていただけました）

クライマックスはぽいつかさんの史上最高の納車イベント。
と、ミーティングは大盛り上がりで終了しました！


その後、宿泊組は場所を移動して懇親会会場へ。
すでにKen'sBlogにあるとおり、こちらも
超大盛り上がり
で無事？終了したのでした。


お酒パワーでイロイロしでかしちゃってる私・・


心の広い方達ばかりで本当に良かった　ホッ

昨日はトホホなドアミラ（リターンズ）の前に、奥様の車のコーティングメンテナンスで岡崎のプロテクタさんに車を預けていました。

その際、お友達の社長さんと談笑してて、ウワサのリチウムバッテリーを持たせて貰いました。

軽〜！アメリカサイズの洗剤⁉︎

って、本当にあまりの軽さにビックリ！

聞くと、電流効率の違いからか86にビルドインした際には実測で2,3馬力アップしたとのこと。

お値段を聞くのを忘れちゃいましたがお友達プライスになるかもぉー⁉︎

ってことで、プチPRしちゃったりー( ^ω^ )