トッシィ@ndのブログ一覧

今日も朝からいい天気！絶好のロド弄り！！

ということで、昨日に引き続き、フロントパネル全面をアルカンターラ風味にしてました。
おかげで運転席側を含め一体感が増した気がします。

魂赤と黒のスウェード地のコントラスト
「某おとぎの国のネズミ様かーい」
とツッコマレそうですが、キニシナイキニシナイっとー

この週末のほとんどをロド弄りに費やしましたが、歳のせいか若干お疲れモードです。。
写真も撮り忘れマスタ…


で、夕方からは某KGB本部に潜入し、例のミッションを…

数々のトラップを掻い潜り、
身を潜め、
息を殺し…

うぅ！
ここかっ
時間が！！

あともう少し…


ということで、無事、ミッションコンプリートー　(•̀ω•́ )ゝ

昨日のワッショイ祭に参加された方にしか分からないネタですみません（汗　<(_ _)>

今日はみん友Kenさんの秘密基地で開催された「ドキッ！オトコだらけのシートヒーター交換会 ワッショイ編」に午後の部から参加してきました。

先日のKenさんのブログにある「運命のアミダクジ」で勝者となった、みん友ちょびさんの黒ND(カッチョイイ〜)に、それまでKenさんのNDに収まっていた某タイプ2のシートヒーターの他、あんなものやこんなものをインストールするという、大変神々しいお祭りです。


午後からKenさんの秘密基地に伺うと…

普段そこまで見ないNDが、自分もいれて

1、2、3、4、5ダァー ！！

ってな感じでND盛り盛りでありました。

参加者は、Kenさん、ちょびさん、えぼるぶさんの他、一昨日お会いしたうぇっくす兄さんとワタクシ。


で、皆さんがシートヒーターのお神輿をワッショイしている間、自分はお邪魔にならない端っこで、こっそり某エーモンのフットライト他、某秘密兵器を取り付けるためのエアーカウルパネルなんかを取り付けておりました(爆



そんなこんなで、7時間ほど。

無事にお祭りも終わり、それぞれの御神体(シートヒーター付シート)が、それぞれの祠(KenさんとちょびさんのND)に納められたのでありました。


その後は、無事に御神体を納めたちょびさんのNDを試乗させていただきました。

と、これがテインの車高調を組み込んだSモデル。足回りやLSDの有無による乗り味の違いを堪能させていただきました。

いやーテインの足は良かったですねー
Kenさんもうぇっくす兄さんもかなりご満悦な様子でしたよねー

と、ここで妻から「早く帰って来い💢」メール…


と、挨拶もそこそこに帰宅して、ご飯食べて、お酒飲んで…

で、







気がついたらヤフオクでポチってましたよー
テインのフレックスゼットぉー
おーぉーおーぉー…


ロド沼、首まで浸かってきたかなー
そういえば、昨日、シートヒーターもポチっちゃったしなー


Kenさん

また甘えてしまってもよかですかー( ^ω^ )

今日はみん友のKen@NDさんと某時刻某所で待ち合わせ。

同じディーラー、同じ営業担当さんというご縁で、納車前からずっとお会いしたいと想っていたのでした。

約束の時間より早く着いてしまってドキドキ…


やがて現れた1台のロードスター

颯爽と降りるKenさんとご対面…


と、いきなりの、

満面の笑顔！
溢れ出るオーラ！！


それから、堰を切ったように、あれやこれや、ずっとKenさんとしたかった話を交わさせていだだき…

何だか懐かしい友人に再会したような安堵感。
私の拙い文章力では表し切れない、たくさんの魅力に満ち溢れた方でした。



さて、私の感激話はさておき、そんなこんなで場所を変えて、Kenさんの愛車を運転させていただきました。

Kenさんのカスタマイズについてはブログで拝見しておりましたが、実際に運転させていただくと自分の愛車との違いがハッキリと感じられます。

滑らかなシフトフィーリング
リニアに吹き上がる元気の良いエンジン
適度なロールを残しながら意のままに曲がっていくハンドリング…

上手く言い表せませんが、走る曲がる止まるのキビキビ感と乗り心地が絶妙で、上質なスポーツカーとしての熟味が増している、といった印象でした。

聞けば、キャンパー角やダンパーとサスのストロークバランスも意識したセッティングとされている他、クラッチの磨耗もイメージしたシフトワークをされているとのこと。

車の構造や運動理論を含めKenさんに丁寧に教えていただきましたが、同じ車でも育て方でこんなに心地よいフィーリングの車になるんだなーと、改めてロードスターの懐の深さに感心するのでした。

その後、たまたまお仕事で近くにいらした、うぇっくすさんとも合流！

初めてお会いさせていただきましたが、うぇっくすさんもロードスター愛に溢れた大変気さくな方で、すぐに意気投合！！


と、気がつけば、おしゃべりに相当な時間を費やしており、最後は3台連なってのランデブーランで、それぞれの家路につきました。

今日の色々なお話の中で印象的だったのは、Kenさんが仰っていた、

ロードスターはこれまでの歴史のアーカイブを辿るのも、現在進行形で新たなカタチを模索していくのも自由。

それぞれの嗜好に合わせたそれぞれの楽しみ方があって良い、全方位の車。

という言葉。


私もそのスタートラインに立てたような気がした１日でした。
帰り道、マイロドへの愛着が一層増したことはいうまでもありません。


ということで、ロードスターのお陰で早速お友達が二人もできました！！


箱根ミーティングでも今日のような素晴らしい出会いがあると思うと今からワクドキです( ^ω^ )

最近、週末も色々と忙しかったけど、今日は時間があってずっとやりたかったND弄りができました(^^)

1 ライト類のLED化
ルーム、トランク、ライセンスプレート、バックライトを一気に変更！みんカラ先輩のブログを拝見し、所要30分ぐらいでスムーズに交換できました。先輩方には感謝感謝です。

2 センターコンソールのアルカンターラ風
夕方から結構時間がかかりました。ポイントは小物入れの蓋部分を厚めに作ったことです。近所のホームセンターで暑さ1㎝のNRスポンジを買ってきて加工しましたが、厚手のためカットに手こずりました。特に開閉の軸に近い部分は開閉の際に引っかからないよう傾斜をつけるのが大変💦
なんとか形になったので取付が楽しみです！

早速、ポチりました。今日のRS試乗で一番手ごたえを感じたパーツだったのがタワーバーだったので。
http://www.autoexe.co.jp/products/st_t_bar.html

次は車高調かなー