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作業日：2023年9月30日

エンジンオイル交換　29,567km

Item: エンジンオイル交換 29,567km
Author: まりおんぱ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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備忘：新車登録59ヶ月、総走行距離29,567㎞

前回より11ヶ月経過、5,375㎞での交換。
オイルはMOTUL。200ccほど残っていた8100 X-cess gen2を使い切って8100 X-clean+を5.5Lを投入。フィルター交換とエンジン・フラッシュも前回同様。

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今回は、
新規導入のアストロプロダクツのカーランプでフロントを持ち上げて作業開始。

気難しいフロアジャッキを使うより作業効率がいい！

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レーシングラインのドレインプラグをはずしてエーモン・オイル袋に放出。

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マグネット部分にはスラッジが少々付着していた。磁石の効果はあるらしい。

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VWRのドレインプラグには予備のオーリングが一つしかついていなかった。
なので、純正のパーツが使えそうか比べてみた。が、純正のほうが太そうだ。次回は追加購入を検討すべきかもしれない。

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フィルター新旧はご覧のとおり。フィルターもしっかりと仕事しているようで頼もしい。

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フィルターハウジングは24N.mで締め付け

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VWRドレインプラグの締め付けトルクはすぐわからなかった。が、純正同様のはずなのでやんわりと締め付け。（ちょっと不安なのでしばらくしてからオイル染みがないか別途確認）

オイルを5.7L投入し、アンダーパネルをもとに戻してカーランプからおろす。

ObdElevenで17をアダプテーションしてリマインダーをリセットして完了。

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何シテル？ 04/11 19:23

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