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ヴィヴィオのオーバーホールキットが届きました↑↑

これだけで10万オーバーですょ、、キツイ出費ですがRX-Rを復活させたいので。これからも仕事を頑張って働き続けないと借金が増えますね💦車はお金が掛かる趣味だな～




磨き作業開始、、ピストンやカムシャフトなどを耐水ペーパーでオイルが焼き付いた面を整えてクリーンにしていきます。光沢が見え始めました～これが金属の輝きなのか?? 以前までは濁って見えてましたが美しい(*´ω｀*)


バルブステムも付着して層になったカーボンが...ボール盤を使い磨いていきます。




インタークーラーも真鍮ブラシで磨いて光輝いてます!! 綺麗になるってイイな～

仕事の合間、1ヶ月エンジンクリーナーに付けこんで取り出すとオイルが溶けてる(；ﾟДﾟ)
かなり高濃度にしたのが正解ですね～確実には落ち切れませんが下地が見えることが喜びです。エンジンの各部のパーツを高圧ガンで熱湯洗浄していきます、、ミルミル汚れが落ちるゾw






洗浄完了です、、錆びないように水分を取り除き油を掛けて後日は磨きに入ります。

これがヴィヴィオRX-Rのエンジン内部です。

30万キロを走行していただけに汚いとしか言えない状況↓↓
オイルが固まった後やドロドロと粘度があるオイルの残りが...
開けて見ないと分らないエンジンの姿です。私自身、恐ろしい気持ちと可哀想で胸がいっぱいです。普通ならエンジン載せ換えた方が確実な状態でしたが違う車から持ってきたら今まで一緒に走って思い出が詰まったエンジンと別れるのが嫌でオーバーホールを決意!!






これじゃ加速中に白煙が出ますね↑↑完全に潤滑不良です。オイルリングも削れていてクランク室のオイルが燃焼室に混入してオイル上がりに繋がりますし圧縮も下がりますね...
メタルも見事に焼き付いてます、、オイル管理をしっかりと前のオーナさんに伝えたい(>_<)


あまりにも頑固な汚れで直ぐに落ちないのでエンジンクリーナーに付けこんで時間を掛けて蓄積したオイルのヘドロを落としていきます。

ヴィヴィオのエンジンを車体から下ろしてチェーンで吊るしてエンジンとミッションを切り離します。

当時の高性能世代の車なんでボリュームがあるエンジンで迫力あります、、しかも私の車ですからね?? 凄い光景でした( ﾟДﾟ)




オルタネーターやスーパーチャージャーなど補器類を外してエンジン単体にしていきます、、
以外と部品が豊富です↓↓古さだけにゴム類など至る所で劣化を確認しました。放置すると新たな被害に繋がりますので定期的なメンテナンスと交換で愛車と長く付き合うことが出来ますょ♪

仕事終わりに夜な夜な作業中です🚘

ヴィヴィオに搭載された高性能エンジンEN07とミッションをボディから下ろすのにホースや配管を外していきます。部品が細かいので後に組む時に間違えないように整理しながら作業中。




ヘッドカバーの内部を見てみると恐ろしい事態が...下地が見えないほどにオイルが固着して壁になっていました↓↓これでは潤滑不良になりますね、、オイルは定期的に交換しましょう（＾－＾）




3月2日に車体から下りました↑↑これからミッションをエンジンから切り離して補器類を外していきます。