とよれちのブログ一覧

最近セルの回りが弱いのでバッテリーを交換しなきゃ・・と思っていたのはディオの方だったのですが、先に逝ったのはアドレスの方でした。

セルでクランクが一回りもしません。


参考に電圧を測って見ました。

4年ちょっと使ってたので交換時期と言えばそうなんですが、駄目になる時は突然くるもんですね。


今回買ったのも同じもの、台湾YUASAのYTX7A-BSです。


補充電してから取り付けました。

ディオのバッテリーもポチッとしておこうかな・・

ジェットブリーザーとやらを付けるとエンジンブレーキが軽減されるらしい。
今や昔の２ストっぽくなるのかと期待して取り付けてみました。

部品の紹介や取付方法は他の多くの方がアップしてますが、私も備忘録として残すことに。



こんな部品。


エアクリーナー前方にあるチューブを、


外して、


エアクリーナー側にジェットブリーザーを差して、
（緩いので落ちそうになります）


チューブを元に戻すだけ。
ジェットブリーザーを付けた分、チューブが元の深さまで入らなくなりました。

ついでに冬支度としてファンカウリングカバーを取り付けました。


ファンカウリング中央の丸いキャップを外して、


ファンカウリングカバーを取り付け。

さて、少し乗ってみたジェットブリーザーの感想ですが、よく分かりませんでした。
(^｡^;)

少なくとも２ストっぽくなんか変わりません。

少し良くなったような気もするし、安い部品なので気持ちの問題ってことで良しとします。

昨夜の走行中、突然まっ暗になりました。

以前も同じようなシチュエーションがありましたが、その時はハロゲンバルブのロービーム側だけ切れました。

今はLEDバルブです。ハロゲンバルブと違ってハイビーム側もつきません。

逝ったか・・

LEDバルブの寿命が４万時間と言うのはLED部分に対してであり、電気回路の保証は１年しかありません。
保証はとっくに過ぎてます。

ライトがつかない状態で走るわけにもいかず、押して帰りました。
(*_*)

割と家の近くだったのが不幸中の幸いです。


フロントの外装を外し、まずは状況の確認。
自分でも分からなくなるくらい配線がゴチャゴチャしてます。

いろいろ試しながら確認したところ、駄目なのは自分で付けたリレーでした。

LEDバルブじゃなくてよかった・・
(^｡^;)


犯人はコイツです。
これならホームセンターにも売ってるなぁ。


チャリに乗って買ってきました。
今までとメーカーは同じですが新しい型のようで、ロゴも変わってました。


さっそく取り付けました。


元通り点灯することを確認し、外装を戻して完了です。

補修と言っても、タイトル画像の通り両面テープから剥がれ落ちただけです。

ちゃんと屋外用の両面テープを使ってたのに、やっぱり年数経つとダメなんですかね？


いざ剥がそうとすると手こずるやな奴。
(-_-#)


きれいに剥がれました。
(^｡^;)


タコメーター側に新しい両面テープを貼り付けて・・


はい元通り。

なんてことない、日常の出来事でした。

しばらくパッドの残量を見てなかったなぁ、と思って覗いたら薄っぺらに見えたので交換しました。


キャリパーからパッドを外しました。



まだもう少しいけたかな。
いやいや、均一に減ってないし、早めの交換がベターですね。


今回購入したのはこちら。



左右で厚みが違いますね。


比べるとこんな感じ。


キャリパーに取り付け、元に戻して完了です。