とよれちのブログ一覧

アドレスにはヘルメットホルダーが１つ付いてます。


その１つは左側にあります。


右側にも付きそうな場所があるのに付いてないな～と前から思ってました。

たまに女房と２人乗りで買い物に使うのですが、お店に入る時、１つのヘルメットをメットインに、もう１つをヘルメットホルダーに付けます。

買った荷物をメットインに入れて帰ったりするのですが、その途中で２軒目のお店に入ろうとしても、メットインには荷物があるのでヘルメットが１つ入りません。

そうなるとヘルメットホルダーがもう１つ欲しくなる訳です。

・・と前から思ってたら増設用のヘルメットホルダーがあるんですね。
部品番号は95700-33821、432円でした。


取り付けました。


片方だけピカピカなので、しばらく違和感がなくならそうです・・

またやってしまった。前回交換から９か月、2,500㎞も走ってしまいました。

オイルフィルターのないバイクなので普通より短いくらいの頻度で交換してあげようと、忘れないようにしようと思ってたのに・・



抜いたオイルは思ったとおり真っ黒です。

次回は年明け早々に交換してあげようかな・・

一年近く前に届いたリコール案内を忘れてたら催促が来ました。

ので、先日予約を済ませ、やっと日産でリコール修理をしてきました。


内容はこんなの。
放置すると車両火災とか書いてある。

もう４回目のリコールです。
いい加減多すぎと感じてますが、まだ来るでしょうね。

昔より他車との部品共通化が進んでるし、問題を隠さなくなったから・・

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：高速道（乾燥路）での横剛性

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：195/65R15

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

先日の夜、出先でエンジンをかけようとしたらセルモーターが回りませんでした。
カチカチとスターターリレーの音がするだけ。
とりあえずキックでエンジンをかけて帰りました。

ところが翌日の朝、セルモーターが元気に回って普通にエンジンがかかるじゃありませんか。

原因はセルモーターじゃない？

ネットで調べてみると、同じような状態をスターターリレーの交換で直してる人がいる。

リレーがカチカチいうだけで肝心の接点が繋がらないと言う、どうやらコイツの持病らしい。

それからはセルが回ったり回らなかったり、そして、何度やっても回らなくなりました。

それ以来キックで過ごしてましたが、注文しといたスターターリレーが届いたので交換です。


届いたのはこちら。純正新品です。
こんなものが5,000円近くしました。


スターターリレーは床下のバッテリー横です。


床下からリレーを出して10ミリのボルト2本を外すだけなんですが、このボルトが緩みません。
掴んでる握力の限界です。


大きいモンキーで挟んでやっとボルトが緩みました。

ところで、スターターリレーにヒューズが2つ付いてますが、片方は予備なんですね。知らなかった。


リレーを新品に交換し、問題なくセルモーターが回るようになりました。

めでたしめでたし。