愛車一覧

日産 セレナ(C27)です。 これの前に乗ってたセレナ(C26)が後ろから追突されて廃車になったので買い替えました。 本当は安価なXVでよかったのですが、いろいろあってハイウェイスターVになりました。

カワサキ ZZR1100(D4)です。 スクリーンがスモークになってる他はノーマルのままです。 装備としてはJRCの一体型ETC、ユピテルのレーダー兼用ナビ、充電用のUSBポートをつけ、ヘッドライトをバッ直にしてあります。 あと、バッテリー上がりに備えて細めのブースターケーブルをシート下までひいて ...

リッターバイクもいいけど、中型バイクでレッドゾーンぎりぎりまで回してた頃を思い出し、とにかくぶん回したい時もあります。 そんな願望を満足させてくれるバイクだと思って増車しました。

ボアアップしたディオもあるのに、それに別段不満があった訳じゃないのに、いきなり買ってしまいました（もちろん中古です）。 しいて言うと、ディオが二人乗りできたらな～と何度か思ったことと、前から気になってたバイクだったことが理由です。 ところどころサビてたり、ブレーキの動きがシブかったり・・ まぁいろ ...

この頃、軽自動車の排気量は550、主流は4ナンバーだった。 4ナンバーでも後部座席はあるが、とても長距離は乗れないオマケ程度のもの。 なので5ナンバーにし、走りに余裕のあるターボ付きを選択した。 なかなか気持ちよい加速で、4人乗車の上り坂も苦にならない。 でも、走りに余裕はできたがエアコンはノンタ ...

3ドアハッチバックのシビックが人気だったとき、ZC型エンジンを積んだSiの中古をあちこち探した。 しかしこの頃のホンダ車は内装が長持ちせず、表皮の剥がれたものばかり。 年数の経っていない程度の良いものは当然高い。 ZC型エンジンを諦めて探し始めたのが4A-G型エンジンを積んだこの車だった。 シビッ ...

ライトウェイトの4WDターボに乗りたかった。 タイプはセダンがいい。 候補はファミリアGT-X、ジェミニイルムシャーRの２つ。 ２つの共通点は前後のトルク配分が43:57とややリア寄りなところ。 悩んだ結果このジェミニを選択した。 RECAROシート、MOMO製ステアリングが標準。 ニシボリックサ ...

スバルがCVTを世界で初めて量産した車です。 実家にいた頃、私の父がセカンドカーとして購入したものですが、結婚したあと女房の車として譲り受けました。 最先端のCVTを搭載してると思えば燃料系はキャブというアンマッチな車ですが、初めて乗ったCVTは1200と思えない加速を見せてくれました。 出足だけ ...

下の娘が産まれる年、それまで乗ってた車に狭さを感じて乗り換えました。 この頃の移動は子供の荷物が多く、とにかく荷室のスペースが欲しかったのと、急な場合に室内から荷室へ容易に手が届くステーションワゴンにしたのです。 1800のエンジンは低速向けになっており、買い物などの街乗りではストレスなく走ること ...

これの前に乗ってた車は５人乗り。 この頃のわが家は私と女房と娘２人とばぁちゃんの５人家族。 でも犬を飼い始めて１年たった頃、５人乗りの車じゃどうにも狭く感じてきた。 だってどこ行くにも犬といっしょ。 寂しがり屋だからと女房が、ちょっとの留守番もさせたがらない。 遠出するときはもちろん、家族で外食に ...