コースター超ショートのブログ一覧

寒くなると多くなるマフラー再生

運転手からマフラーの再生が終わらないと

簡単に診断して、水温が上がってない

サーモを準備して

サーモを替え

LLCを抜き替え、ラジエーターキャップをみたら

キャップにオイルが。

ヘッドガスケットをしなくてはいかんな。

診断機で強制再生で終わったが

修理車が　増える

島作業

コのワイヤーシーブ

ドラムから1番初めにかかる物体

外注に依頼したのだが、無理と

結局現地でオペと交換

当て木を探して　ハンマーデカいのを探しまわり

取り付けミスをして、再度取り付け

1人では流石に無理

あと、伸縮のホースのスイベルまでして作業完了

作業GOの依頼を受けたのだが

やはり現地での作業

CVTオイル
水
LLC
これだけで8キロ

更に工具

再度カバーを外し
CVTクーラーを交換。
オイルを補充するのだが。

現場で水平な場所で見れるわけなく
2リットルで保留

作業したが

滞在時間の短さに

エンジンかけて、あとは任せて他の作業に

1時間もかけない短時間

こんな作業はやりたくない。

水とオイルが漏れるとの事

交換作業したが

CVTオイルゲージの残量は？

ゲージが見つからず、ディーラーに問い合わせして見つけたら場所は

くーらの隣に頭10のボルトで止まってます

レベルゲージ抜くのに一苦労　付けるに一苦労

何故こんな場所につけたん。

子供の家を借りる時にレンタカーを借りたのだが。

無人のレンタカー屋があるのですね。

ネットで予約

当日機械で借りたのだが

人がいるよりはるかに楽に借りる事ができ、時間も3時間から

借りた時も時間の延長もあったが、連絡を入れる必要もなく機械で精算。

2525さんを借りようと思ったが、ガソリンを入れに行ったら車の給油待ちで、そこで借りたら時間が足りないなぁと。

最新の軽自動車。

ハンドル周りのスイッチやら、燃料を入れるのも　さっぱりわからん。

会社の営業の車では無いが、触りたく無い乗るのは勘弁だな。

やっぱ、窓はグルグル回して開ける

と言ってわかる人も少ないか。