コースター超ショートのブログ一覧

古いコベルコの200トンクローラ 作動油の交換。 新しいのと違い。どこから抜くのかわからず タンクの下から抜けましたが。 時間がかなりかかりました。 フォークリフトでドラム缶に受けて 交換本数3本 抜くのは良いが入れる時は、ユニックを使い上から 真夏の中、あちい 置いてる道具もあち ...
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夜に珍しく運転手から電話がきたので、こちらではわからないので、フソウの時間外に電話したが。 21時半に電話したが、お待ち下さいが10分待ち。 それでも繋がらない。 待っても話にならない、一度電話を切り運転手に。 聞きたい内容はヒューズについてなのだが。 運転手が見つけて、ヒューズ交換前に可能性の ...
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仕事で県外に。 今度は下から左に 真ん中まで運転　3時間 真ん中より横に　2時間 午前中は仕事 昼から移動 夜宿泊 翌朝仕事 夕方帰社 眠さとの闘い 自分の車のエアコンも効きが悪いのか？日差しが強すぎるのか
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東京に行くので飛行機とホテルのパックを、妻より依頼されて、調べたが。 昔みたいに、チラシがある訳では無いので パソコンで調べたら 連休になると流石に値段が ホテルの場所も？東京？新宿？ ランクで値段が更に跳ね上がる まあ、調べてパックにしたら飛行機会社のパックが1番安くなりました。 ...
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ルンバの充電器のステーションがおかしかったので注文を密林へ ふと、本体をみたら充電の接点が溶けていた なぜ？と見たら。本体裏にどこで着いた接着物体 それが原因だったのだろう 本体も密林より安い価格で手に入り 交換作業は簡単なのだが 気になり、ルンバの新品を見たら。。。 自分の家から ...
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島にいる車が、エアコンが効かないと。 つまり、効きがよくない。 ガスを入れて様子見と話を皆にしたが、風量が悪すぎる 埃がすごいからいずれは、エバポレータ の交換だな でも、島で作業はやりたくは無い いつまで島があるのやら
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カマキが切れたので、交換 島なので、カマキコードだけの作業は無理との外注先から 本体を島へ送り 作業はこちらで。 本体を取り外し交換 と、簡単に書けるが。 ボルトを緩めるのに苦戦、本体の重さに参った 天気は悪いし センサーの調整だけ、依頼して作業完了
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ベルトが緩いとの事で、ベルトを持参で島へ ベルトは3本 運転席取り外し 助手席からも 作業するが、天気は良くなく 車は洗車もできない場所 ジャッキアップできない場所で何とか交換完了。 こんな作業をする整備士おるんかいな？ 東南アジア人が東南アジアの現地で整備をしてるような作業だ
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上部の運転席の窓が開かないと。 依頼をされて空いてる日は、盆 会社が休みなのだが、災害復旧で出社の人もちらほら さて、これは下は走行車 修理は上 ドアの高さも軽く2m越え 会社で購入した足場の高所作業車を使い何とか作業するのだが。 炎天下の中で、さすがに地獄 30分したら休憩しなく ...
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運転手が作業灯の取り付けと、配線まではしていたので残り作業を。 スイッチの場所を指定あり、配線にリレーに電源。 盆なのでホームセンターで部材を揃え 作業は全て一からでは無かったので、少しは楽だが。 室内で作業していたが、滝のような汗だった。
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