コースター超ショートのブログ一覧

取り付け場所は

ブロワーモーターケースについていた。

その本体を取り外さないと交換できない。

外せば、取り付け位置がわかる。

交換ではなく、オーバーホール

分解部分にない、場所からオイル漏れ

六角　14 部分のOリングより

取り外して、ゴム類は全て交換

アッセン部品は高い為

作動油タンクの横に１つ　黒

リターエレメント　四角のカバーにボルト　4本

旋回台後ろ左側に１つ

トルコンカバーを外して、エア抜き近くに１つ

真ん中は線

周りが　シールド

内部をバラす時は、中に巻き込まれ過ぎないように

巻き込み過ぎたら、スプリングをバラす修理になる。

本体をバラして

線の導通を診て、コードを替える
手で地道にクルクル巻いて、捻れないように。

本体を組み付け

最後に長さのセンサーを、手で回してあわせる。
長さのセンサーは一回巻く。

インジェクション前のパイプのシール交換は

JTCのフレアレンチ19でパイプは外せます。