コースター超ショートのブログ一覧

島にいる車が、エアコンが効かないと。

つまり、効きがよくない。

ガスを入れて様子見と話を皆にしたが、風量が悪すぎる

埃がすごいからいずれは、エバポレータ の交換だな

でも、島で作業はやりたくは無い

いつまで島があるのやら

カマキが切れたので、交換

島なので、カマキコードだけの作業は無理との外注先から

本体を島へ送り

作業はこちらで。

本体を取り外し交換

と、簡単に書けるが。

ボルトを緩めるのに苦戦、本体の重さに参った

天気は悪いし

センサーの調整だけ、依頼して作業完了

ベルトが緩いとの事で、ベルトを持参で島へ

ベルトは3本

運転席取り外し

助手席からも

作業するが、天気は良くなく

車は洗車もできない場所

ジャッキアップできない場所で何とか交換完了。

こんな作業をする整備士おるんかいな？

東南アジア人が東南アジアの現地で整備をしてるような作業だ

上部の運転席の窓が開かないと。

依頼をされて空いてる日は、盆

会社が休みなのだが、災害復旧で出社の人もちらほら

さて、これは下は走行車

修理は上

ドアの高さも軽く2m越え

会社で購入した足場の高所作業車を使い何とか作業するのだが。

炎天下の中で、さすがに地獄

30分したら休憩しなくては、中で蒸し風呂に

内張りに、モーター付きのレギュレータを脱着してモーター交換。

作業は完了したが、リースの車には部品代の請求。工賃は？

会社の中で、リースの車は修理依頼が減りこちらの作業は増える

悪循環に陥ってるような

運転手が作業灯の取り付けと、配線まではしていたので残り作業を。

スイッチの場所を指定あり、配線にリレーに電源。
盆なのでホームセンターで部材を揃え
作業は全て一からでは無かったので、少しは楽だが。
室内で作業していたが、滝のような汗だった。