ｔｘ650のブログ一覧

備忘録 ハンチングが収まるタイミングが少し判明。 ①信号停止時にパワーウィンドウスイッチを押し続けるとアイドリングが低下する ②キーオフをして再始動するとアイドリングは９００回転で安定。 　　　発進するとハンチング再発 今のところこの二点。 原因と対策は? わからない💦💦
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３時間位後に乗ったら ハンチング再発 程度はかなり軽い症状ではあるが・・ 収まって９００でアイドリングしている時もある。 のんびり付き合っていくしかない。💦💦
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ネイキッドのハンチング再発。 何故なんだろう???? いろいろとネットで調べたら バキュームセンサーが怪しい? で、中古の格安スロットルボディを購入して 交換。 ISCVを清掃して 換装したら 直ったかも。 最初は１０００回転程度だったが ３０分くらいで ９００回転程度で落ち着いた。 ３ ...
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ネットで購入したダイハツの他車種のスロットルボディーが 届いたので、 そのままつけようとしたら当然ダメでした。 でISCVの部分だけ移植しようとしても クーラントのラインが合わないのでダメ。 で、ISCVのモーター部分のみ移植。 ついでに O2センサーも社外激安品と交換。 バッテリーのマイ ...
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ハンチングが完治しない 今までをまとめてみる ①スロットルボディ＆ＩＳＣＶの清掃 　　直後の走行はアイドリングも安定。 　　翌日にはまた走行するとハンチング ②チェックランプ点灯 　　チェックランプ点灯。点灯時にはアイドリングも安定していたが・・ 　　そのチェックランプの点灯が 　　消灯して ...
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ゴムパッキンが届いたので交換。 取り外しは３回目なのであっという間に。 また、再度の清掃をして 組付け。 何故かハンチングが発生。 ＩＳＣＶに通じる通路を指で塞いだら 何故か治った感じ。 今は１０００回転弱でアイドリング。 エアコンオン　ハンドルを回す　でアイドリングが ちゃんと上がるので ...
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ゴムパッキンは手元に無かったが ハンチングが異常値だったので ダメもとでＩＳＣＶの清掃をした。 結果アイドリングは１０００以上で高いが ハンチングは皆無に。 パッキンはノビノビになっていたので 応急的に一部をカットして元に戻した。 無いよりはマシかなと。 パッキンが届いたらちゃんと 元に戻そう。
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ＩＳＣＶを掃除しようとクリーナを用意。 パッキンが無い（用意していない） ショベルの２次エアーで苦労したので 今日は中止。 で、ＥＣＳをクリアしてみようと バッテリーを外す。 昼寝の後に再度外したバッテリーのマイナスを接続。 走ってみたら 約２０㌔の中で ハンチングは１回のみ発生したが 徐々 ...
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今日ダイハツのネイキッドを買ってきた。 帰り道　アイドリングが５００回転の幅で上下していた。 ネットで調べたらＩＳＣＶの異常かも しばらく乗っていなかった車両とのことだったので ダメもとで アイドリング時に全閉～全開で数回レーシング。 アイドリング回転数は高いが（１０００回転程度） ブレはなくなっ ...
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一度的に回復したと思った アップスキャンコンバータは電源が入らなくなり 再起不能に。 買い換えました。
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