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イイね!
2020年07月28日

ツインエアエンジンとエンジンオイル。

先日、エンジンオイル不足の警告表示が出たので初めて(汗 レベルゲージを見たところ、やはりMIN付近まで減っておりました。

前回交換から8,000km程走行していたので、ディーラーに行って交換してきたのですが、その帰り道明らかにエンジンの回り方がスムーズでした。
鈍い私でもわかる程度ですから相当なものです・・・

パンダ3の適正なオイル交換サイクル(諸条件で違いはあるでしょうが)を調べてみると3,000kmから10,000km超まで様々な意見があり、どれが正解やらわからなくなりました。

前車のAbarth500では5,000~7,000kmで交換するようにしていましたが、オイル交換前後で今回ほど明確な差を感じたことはありませんでした。

更に調べていくと、ツインエアエンジンは吸気バルブが油圧駆動で、エンジンオイルを作動油としているらしいことが判明。オイルの劣化に敏感なのでしょうか。

私の乗り方(年間走行20,000km程)では、5,000kmごとに交換くらいで良い気がします(財布はきついですが;)。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/07/28 20:31:53

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この記事へのコメント

2020年8月6日 11:56
一徹。さんこんにちは😌
先日2000キロで交換しようとしたら、まだ早いです!5000キロでいいです!とD店の方に説得されました(笑)
5000キロだとお財布にも優しいので納得してます!

本当は自分で交換出来るようになりたいと思ってる、今日この頃です🐼
コメントへの返答
2020年8月7日 18:54
にゅーとらる.さん、こんにちは=)
私が行くDもオイル交換は5,000kmと言っていました(オイル交換目安のステッカーに書いてあったのですが、よく見ていませんでした;)。


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「シンプルで道具感あふれるクルマ http://cvw.jp/b/2489276/47108473/
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