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LINK ECUもあれこれ悩んだけど後は筑波を走りログ取ってマップを変えるとこまで来た感じ、
ま　走ると何かしら設定変更とか出るんだろうけどね(笑

それにしても「青箱」からG4x ATOMに変更したんだけど色んな設定が出来るんで楽しい♪
「青箱」の時はやり方解らなくて嵌ったスロットル開度の設定やスロポジの設定なんかATOMは凄く簡単!
「青箱」の時は同時噴射だったんだけど今度はシーケンシャル噴射♬
これにも実際驚いたんだけど以前は1000rpm以上で無いとアイドリング落ち着かなかったのに今度は少し濃いめにすると800rpm台でアイドリングしてるし(驚
インジェクタータイミングも変えられるから色々タイミング変えてたらアイドリング時のA/Fも以前の13前半から14後半までガス絞れるようになったんで少し健康的(笑

セブン自体も３月のFs cupに出た時より4Kgの減量達成!!
もう一つ模索中の物が決まれば更に4.5Kgの減量出来そうな感じだし♬

涼しくなったら筑波走ってログ、、、

　早く行きたいなぁ・・・。