エアクリーナー交換＆キャブセッティング

SV650用の社外エアクリ
メーカーはSIMOTA
吸入口が約Φ45程度(SV650純正サイズ？)
SV400純正は確かΦ40程度
熟成期間約１年…キャブセッティングは気温が低い時期が良い←言い訳

エアクリポン付けで、とりあえず現状セッティングのまま試走。
・メイン#125
・パイロット#15(PS２回転戻し)
・ニードル3段目
感想:MJ交換してるからか普通に走るけど、急開時に一瞬もたつく。
↓
セッティングを以下に変更して試走。
・ニードル4段目に変更
・PS調整(アイドリングが一番高くなるところから更に1/4戻しで調整)
感想:軽いブリッピングも急開時も素直についてくる。500rpm程度でも普通にアイドリング。かなり良くなった。