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イイね!
2021年12月27日

惜別

12月6日にアイとお別れしました。
2007年5月に新車でやってきてから14年7ヶ月、180932kmの付き合いとなりました。とはいっても主に乗っていたのは持ち主の母親です。

2011年に僕が免許を取得してからは運転のいろはをアイで学びました。NA故にパワーがないのでそれなりに技能は鍛えられたんじゃないかな。

割と早々にカタログ落ちした緑がかったアッシュグレーメタリックの外装に対し、内装は真っ赤なシートであまり見かけない組合せだったと思います。

未だにそんなに古びて見えないデザイン。
流用の利かないシャーシとミッドシップエンジン(後にFF車に搭載した時はびっくりした)
軽、しかも非スポーツモデルなのに前後異径タイヤ

当時の三菱はそうとうな気合いを入れて開発したんだろうな、と思います。
多少残念なところもありましたが、唯一無二の存在のアイが大好きでした。




次の車についてはまた今度。
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Posted at 2021/12/27 22:40:07

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この記事へのコメント

2021年12月27日 22:59
こんばんは。
軽自動車で18万kmとは、本当に大切に乗られたのだろうと思います。

小さなセグメントの車を開発するには、大変なお金がかかりその割に1台あたりの利益は少ないそうです。それに加えてアイはさらにお金がかかってそうなあまりない構造ですね。
こういった個性的な車が姿を消してしまうのはさみしいです。
コメントへの返答
2021年12月28日 21:40
こんばんは。
ありがとうございます。外装の程度は悪かったですが、ショックアブソーバ等を交換して快調でした。

なるほど、小さい車は薄利多売なのですね。アイはそんなに売れなかったので薄利少売でした。
そうですね、当時ですら時代に合わないほどコストがかかっていたはずなのでもう出せませんね。
2021年12月27日 22:59
出会いがあれば別れがある。必然なんだよね。
私も思い出の品を断捨離進めています。
次のクルマで幸多かれと♪
コメントへの返答
2021年12月28日 21:42
そうですね、車に限らず別れは必然ですね。
情がわいてしまうのですが、そのものより記憶を大切にしていきたいです。
ありがとうございます。今度の車もそれなりに気に入ってます。

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「人生GAMEOVER CONTINUE?」
何シテル?   04/15 20:53
しがないシビリアンです。
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