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祖父がプリウスの頃使っていたスタッドレスタイヤを売りたいというので、近くのアップガレージへ行くことに。タイヤを積んでミニキャブのスイッチオン！（この表現が正しいのか） バッテリーの残が3メモリ、航続可能距離が10キロちょっと。おいおい、充電しておけよ…ということで近くの三菱自動車へ。急速充電器の前に止めてコネクタを…コネクタのカバーが施錠されていました。

そうか、ディーラーが休業日だと駄目なのか

日産の販売店へダイバージョン。休業期間でも充電器が使えます。しかもタダ！

流石は世界の日産

三菱ももう少し頑張って欲しいです。電気自動車を3種ラインナップしているんだから…。それはさておき、実は我々にとって初めての急速充電です。15分に設定して祖父と車の中で待機。

暇です

EV乗りの宿命ですが、これが微妙に辛いです。我々は15分ですが、大きいバッテリーを積んだEVはもっと時間がかかりますね。他の人はどうやって時間を潰しているのだろう？ 朝、リーフの人は充電中に寝ていましたが。
15分で80%まで充電ができました。ありがとう日産！

アップガレージでスタッドレス（1シーズン使用）は6000円で売れました。中古スタッドレスにこんな値段がつくとは驚きです。

※ミニキャブの凹みは祖父が付けたものです。私じゃありません（笑）