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作業日：2018年1月12日

32. キーシリンダーノブの交換

Item: 32. キーシリンダーノブの交換
Author: るびりあ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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フリードスパイクのキーシリンダーノブは写真のようなものです。
以前取り付けたユピテルのエンジンスターターで始動中は物理キーを差し込まない限り回りません。
そのためには、キャップ ASSY ノブを外す必要があるのですが、これが外しにくいのです。
そこで今回、RK5ステップワゴンスパーダのキーシリンダーノブに交換します。

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まず、“PUSH TURN”と掘られているパーツを外します。次に、赤丸のあたりに物理キーを押し込みキャップ ASSY ノブを外します。

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物理キーを差し込むあたりにマイナスドライバーを差し込み、ノブリテーナーを取り外します。すると、ネジが2ヶ所見えます。（赤丸を参照）ネジを外したら、ノブ本体を外側に引っ張ります。

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完全に外すとこのようになります。

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いよいよ取り付けです。
取り外しと逆のパターンで取り付けていきます。
まず、ノブを取り付け、ネジを２ヶ所締めます。
次に、ノブリテーナーを取り付けます。

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矢印方向にキャップ ASSY ノブを差し込みます。これで作業は終了です。

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RK5ステップワゴンスパーダのパーツです。
ワンタッチでキャップ ASSY ノブが外せます。
フリードスパイクに取り付けても干渉とかもなく、加工も不要で取り付けられました。

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元々ついていたフリードスパイクのパーツです。
キャップ ASSY ノブの取り外しに時間がかかります。
エンジンスターターで始動中に楽に物理キーを差し込むことができるようになりました！

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「[整備] #ステップワゴンスパーダハイブリッドインパネマット取付　AZZURRI PRODUCE ラバーマット https://minkara.carview.co.jp/userid/2490329/car/2917667/6711904/note.aspx」

何シテル？ 01/12 14:51

るびりあ [ 静岡県 ]

フリードスパイクハイブリッド→ステップワゴン e:HEV スパーダになりました。派手になりすぎないようなカスタムをしようと思っていますw

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