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イイね!
2015年06月13日

ハブセントリック少年ボウイ

ハブセントリック少年ボウイ 実はハイゼットに乗るまで一度もハブセントリックと云うものには縁がありませんでした。

歴代スズキ車にはそもそもハブセントリックできるハブが無かったような気がしますし(もしや気のせい!?w)。

タウンエースの時はハブとの隙間が気になりませんでしたし(そんな理由w)。


ただ、うっかり最初にスパルコNS-IIなんか買ってしまい、あの特殊ナットなので何となく必要な気がして入手してからというもの・・・

ハブリング無しではダメな男にwww

思えばタウンエースのころ100km/h位からチャターが出てたのもハブリングで少しは抑えられたのかもしれないな~と思い返すのでした。

こだわりが有りそうな記載をしといて何なんですが・・・

手組後ホイールバランス取る気全くナシwww

ホイールナット締め込む時に無理な力が掛からないのがツボでした。
ブログ一覧 | タイヤ・ホイール | クルマ
Posted at 2015/06/13 22:32:18

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とてもつまらない独り言です😅
superblueさん

今日は木曜日(おうどん考🍜🤔)
u-pomさん

この記事へのコメント

2015年6月20日 20:31
何だか良いらしいですね>これ…
私のも、出しませんけどそれなりの速度でハンドルが振れます
いくらホイールバランス取っても、取り付けたままでのホイールバランスをとっても、ダメです

きっとこれ付ければ解決なんでしょうけど…
コメントへの返答
2015年6月20日 21:00
テーパーナットによるセンタリングをうまく手助けしてくれてると思います。
決まった速度域でのブレは発生していないですが、たまたまかもしれません(笑)
ホイールのセンターボアが一般的な73mmなら量販店にもありますけど、それ以外の径は専らヤフオクで入手してます。
安いものですからぜひお試しください!

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「今日、休暇の朝を利用してレカロSR3をレカロSR3に換装。
製造番号も取説も有るのに並行モノってだけで…
新しく買った中古レカロは前新品レカロより高価w
でも信じられないくらい座面もサポート表皮もも崩れてない(笑)
前レカロは無事PCのチェアとして再デビューしました(´ω`)」
何シテル?   07/09 15:40
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