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yasu@Garage三発屋のブログ一覧

2021年12月25日 イイね!

買い換えてもうすぐ10年。未だ残る後悔。

買い換えてもうすぐ10年。未だ残る後悔。5回目の車検を終わらせ、あと一ヶ月ほどでハイゼットカーゴ納車から10年を迎えます。
歴代の車の中で最も長く乗っています。
オイルやプラグ、エアクリーナー交換等をみんカラで管理できていることも長く乗れている事の助けになっています。


で、ハイゼットの前に乗っていたタウンエースのことを思うと、今も後悔が残っている事があるのです。

タウンエースを買う時、ガソリンとディーゼルが選べました。
長く乗るつもりだったので、その時点で先の規制などが不透明だったディーゼルを選ばずガソリンを選択したのです。
その後とても気に入ってタウンエースに乗っていたのですが、ガソリン価格の高騰が来ると10km/Lの燃費が徐々に負担になり8年で手放してしまいました。
軽油だったらもう少し我慢出来ていたかも。

時は経ち…結果として18年ほど経った今でもディーゼルは問題無く所有出来ていたはずなのです。選択ミスだったかもしれなかったという後悔が今も頭に浮かびます。

トヨタK型の端くれ(かつ最後)の車に乗っていたおかげでネットで知り合いに成れた方もいますし。ハイゼットに乗り換えて出来た繋がりもありますし。
何が正解かはよくわかりません。

みんカラのIDは今もKR42Vです。今でもタウンエース大好きです。
2012年01月28日 イイね!

最後の日。

最後の日。いよいよ明日の車検切れと同時に
次期車両の納車です。






最近の作業は・・・
車内片付け
CDチューナー:20世紀の物と入れ替えで師匠にプレゼント
ドアミラー   :ノーマル戻し
テールランプ :ノーマル戻し
グリル     :ノーマル戻し
ヘッドライト  :ノーマル戻し
タイヤホイール:ノーマル戻し

ゆっくりとお別れを言っています。
貨物タイヤなのにとても乗り心地の良いタウンエース。やるな。
丸8年も乗ると思い出が多すぎて自分も家内もなんともいえない気分です。
いい車だった。ありがとう。

明日ディーラーへ最後のドライブです。
2011年02月20日 イイね!

気がつけば7年。

気がつけば7年。ふと車検証の初年度登録の記載を見てみました。


「平成16年1月28日」


・・・もう7年乗ってるのか・・・・

思えば相当濃密な時間を過ごしたスズキの軽に比べても最長所有車になっています。
(ワークスは3年・3年・5年、エブリイは2年・2年の所有でした)

タウンエースに乗ると飛ばす気がしないので、楽なんですよね~

といいつつNV200がいつも気になってますwww
あ、NV200は絶滅したと思われていた4穴のPCD114.3mmでした!!
でもかなりタイヤハウスが狭いらしく6.5J+45でもカツカツとか(´・ω・`)

・・・じゃなくてw

まだ6万km突破したばっかりなんでまだまだ乗りますよ~
2010年11月08日 イイね!

タイヤ限界につき。

タイヤ限界につき。うわぁぁぁ久しぶりに書きます。

気がつけば新車購入時に買ったタイヤを
いまだに使ってたことに驚愕。
↑って確信犯w
それにしても本当に減りませんでした。
まぁ、グリップもしなかったんですが。

最近になってちぎれる様にコンパウンドが減っていくので(ようやく)危険と判断。

・・・同じくらい危険な13インチ引っ張りタイヤをとりあえず履かせてます。

ホイールは14インチのまま185/70R14が第一候補です。
しかしホイールアーチとの兼ね合いでいえば195/70R14も捨てがたいし、
195/65R14もなかなか踏ん張った感じが好み。

といってるうちに16インチにも目移り。
55扁平でもタイヤによってはリムガード付きらしく、ヤフオクのP-1レーシングなどを
見ながら「ハァハァ」と妄想を膨らましております。

・・・膨らますのは引っ張りタイヤのサイドウオールだけでイイのですが(^_^
2009年12月26日 イイね!

タウン・ライトエースのマイチェン

タウン・ライトエースのマイチェン乗り遅れた!!がしかし誰も話題にしていないwww

今更ながらタウンエース・ライトエースが商品力UPのためのマイチェンを実行した模様。

2009/11/24


TOYOTA、タウンエースならびにライトエースを一部改良
 TOYOTAは、タウンエースならびにライトエースのバンおよびトラックを一部改良し、タウンエースは全国のトヨタカローラ店、ライトエースは全国のネッツ店を通じて、2010年1月6日より発売する。

 今回の改良では、バン全車に、リヤ席のシートベルトやリヤアンダーミラー、バックドアを閉める際に使用するハンドルを標準装備するとともに、「DX」にはパワードアロックを、「GL」には運転席パワーウインドウにワンタッチ式オートアップ機能(挟み込み防止機能付き)を追加し、装備を充実しながらも、価格を抑え、求めやすい価格設定としている。
 また、トラックの「DX“Xエディション”」には、運転席パワーウインドウにワンタッチ式オートアップ機能(挟み込み防止機能付き)などを追加している。


当然狙いはDXバン5MTですw
集中ドアロックをOPでも選べなかったのが不満でしたがそこが解消されました。

・・・でも買い換えるほどでもないかな(^_^;

プロフィール

「今日、荷台の2シーターな鉄板を外して大掃除。
ふと思う。
この荷台、ボディの強化になってるんじゃね?
結構利きそうなボディブレースw(画像参照)
ボルトを締める手に力が入りましたwww」
何シテル?   06/22 00:04
「Garage三発屋」は軽自動車大好きな私yasuの自己満足でビミョ~なプロジェクトです。 お察しの通り、三気筒=三発が由来です(^^)
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