yasu@Garage三発屋のブログ一覧

雑誌をパラパラと立ち読みしていたら・・・
そうそう、これもあった。
ｺﾝｾﾌﾟﾄﾓﾃﾞﾙの時はなんかすごいｷｮｰﾚﾂな顔で「?」だったのですが市販予定(だろうと思う)の顔は案外素直。
FFで荷室の床が低いのはﾄﾗﾝﾎﾟとして最高の美点。なんでもそのためにRｻｽはﾘｰﾌﾘｼﾞｯ┣¨らしい。漢だ。
荷室長は2030mm(だったっけ?)。
積載予定のRZRは3HM(17ｲﾝﾁ)で2070mm。ﾋﾞﾐｮｰｗ
名前は当然バネットで・・・無理かｗ

久々本屋で雑誌をﾊﾟﾗﾊﾟﾗめくってると･･･現行ﾀｳﾝｴｰｽの乗用がｲﾝﾄﾞﾈｼｱで発表されてました。
【ﾀﾞｲﾊﾂのｻｲﾄの情報】
3列シートの8人乗り、3列目が跳上なら2列目撤去でﾄﾗﾝﾎﾟに良さそうですが・・・
国内で発表されるのか?そこが不明ですがｗ

またこの季節が・・・毎年車検のたびに秘密倉庫まで
LTタイヤを取りに行くのが苦痛ですorz
しかし今年の車検整備はてんこ盛り。
最近バックランプが点かなくなったし、M/Tオイルを交換した去年の車検以降入り辛い3速や急発進で「ｷｭｰ」とｺﾞﾏちゃん出動等々・・・
そして今年の代車はｽﾃｺﾞﾝしかもｼｬｺﾀﾝさらにｳﾙｾｰﾏﾌﾗｰ付。ｽｹﾞｰ代車だなｗA/Tにうるさいﾏﾌﾗｰって最低、ということがよ～くわかりましたｗｗｗ
そうそう、雪降ってます・・・。

昨日積算40,000km突破。
今日はオイル/オイルフィルター/プラグ交換およびエアフィルター清掃。
使用オイルはナフコで半額だったのでつい2缶買ったカストロRS-X(SL/10W-30)。
交換はまあいつも通り。
交換後・・・やべぇ、すごく静かになった(汗
前回の交換から2,700kmしか走ってないんですが、その時の使用オイルは酸化上等な残りオイルブレンド仕様(0W-20+5W-30+10W-30)・・・
いかにOHVとはいえやりすぎたようです(笑)
・・・まあ、多分一番の原因(というか効果)はプラグだと思います。
4発の点火が経年劣化で揃ってなかったのでしょう。
しかし20,000km時点で一回交換したんですが、この効果。
メーカーが何万km推奨といっても新品がいいのは当たり前ですもんね。

ついにこの日が来ましたね～しかし高い(´・ω・｀)
まあ、定価で買う人は少ないとは思いますが
前モデルに比べ20万弱高い・・・
そしてﾄﾖﾀﾋﾞｼﾞﾈｽｶｰｻｲﾄで車種形状から選ぶと
何故か旧型がｺﾝﾆﾁﾊしてますが・・・ｱｯｰｰｰ!!!!
【さすがﾄﾖﾀ翌日には修正済みでしたｗ】