yasu@Garage三発屋のブログ一覧

以前書いたブログで、

スプリングコンプレッサーを使わずにサス交換、

今回はしないといっていた私ですが・・・

お察しの良い方はお気付きですね(笑)



今回も使わずに交換、成功しました!!

・・・いや本当にお勧めはしませんけどね(汗

外す時は前回書いた方法で。
組む時はスプリングのレートが低いので、アッパーマウントを手で押し込みながらトップナットを2山ほど手で回して仮組みし、着地してから締めればOK!!
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

・・・結局買っておいたスプリングコンプレッサー使わなかった(笑)

下がり具合はプロフィール画像には程遠いですが、実用考えれば仕方ないです。

不覚にも買ってから1年近く経つまでノーマル車高で乗ってしまいました(-_-;

HID

ポジション

ウインカー


テール

バック

荷室→ナンバー灯

ナンバー灯(旧)

ルームランプ

荷室


ずっと前、ワークスのポジションにT10のLEDを入れたときは
本当に暗くて買ったことを後悔したものでした(^^；
それが今やポン付けで安価にウインカーを含めてLED化できるとは・・・
いい時代です。
今、見た目は普通の軽バンですが、
灯火類だけはキレッキレですｗｗｗ

テッチンを買って錆に負けた私(-_-;)

「入るんじゃね?」
とうっかり買った6J+40のアルミ。

専用ナットが必要なホイル・・・
試しにリアに装着。

←これです。

意外にハミ出・・・

やっぱり少し出てます(汗
しかしスパルコNS-2を見ると若い日の汁がほとばしりますｗｗｗ
タイヤレバーも買ったしビードワックスも買ったし。

手組み祭じゃ～!!

・・・次の機会にねｗ

私のハイゼットは
←こんなのですが、



・・・実は私、




この車や

この車

更には結構好きな

この車

果てには

こんな車にも仲間意識を感じてしまいます(-_-;

・・・後方視界が悪そうな車特集でした(笑)

祝!!オートバックス宗像店復活!!
オイル交換しようと思い出かけて見ました。
行ってみると・・・
鉱物油でもイイ値段が付いてるので萎え～(´・ω・｀)


タウンエースはジャッキUPして、更にもぐって・・・だったので
自分でやるのがイヤになりオイル交換会員になって
で、そのまま続けていたのですが、今日ドレンの位置を見ると・・・



な、な、なんと簡単に手が届く位置にあるじゃありませんか(^^♪
なんて整備性が良いんだハイゼットォォォ!!!(笑)


ってことでインドネシア製合成油を購入。ABじゃ同じ粘度の鉱物油も買えませんわｗ
月極駐車場でサクッと交換。こりゃ良い(^^)次もDIY決定!!
使ったオイルの情報はパーツレビューで♪