yasu@Garage三発屋のブログ一覧

暑くて外に出るのが辛いです(笑)
で、自宅ベランダでこっそり塗装を決行。
近隣はエアコンで締め切ってるので多分OK(!?)

まずはお手軽に左右ミラーのカバーを軽く800番で足付け
中性洗剤で洗いラッカーのつや消し黒で
「プシュー」
つや消しでも垂れる寸前まで吹くのが漢!!
サクッと終了。

右は何ともいえない良い仕上がりに。

さて左も

え゛・・・!?

何か部分的に浮き上がってるんですけどorz


そういえば右は元の塗装のクリアが部分的にハゲてたので
「よっしゃフェザーエッジｗ」とちょっとしつこく研いだ箇所がありました。

ん～、無い知恵をフル稼働させ考察します。
ラッカーを一気に吹く→元塗膜の際からラッカー浸入→侵したる～→ブヨブヨ→orz
・・・かなｗ；

ラッカーはすぐ乾くので、件の箇所を研いで再度脱脂。
今度はパラパラと吹いて重ねて行きます。
そうすると気になる段差が・・・→orz→乾くのを待って研いで脱脂して吹く
(何度かループｗ；)

そして最後に垂れる寸前まで吹く!!!・・・前にタイムオーバー(T_T)

左はまだらのままでTO BE CONTINUEDｗｗｗ

そして右のアトレー後期台座が欲しい今日この頃です。
あ、本体は手格手動タルボミラーにこだわって入手済みですｗｗｗ

暑い時期に入ってきました。
薄々気付いてはいたのですが・・・

この車、暑いｗｗｗ

サイドブレーキ周辺に至っては火傷必至orz
断熱真剣に考えます(｀・ω・´)

雨が降るとか寒いとか色々自分に言い訳して延び延びになってましたHIDコンバージョンKITの取付をしました。




まず、訴えておきたいのは



「ハイゼットカーゴにはリレーレスがオススメ」
です。

何せバッテリーが助手席の尻の下にあり、コントローラのプラス電源コードは延長必至だからです。
段取りと取り付けに結構な時間が掛かりました。

あえての4300K、明るさは・・・白く明るいです。いい買い物しました。

でも
「ハイゼットカーゴにはリレーレスがオススメ」
です。

この記事は、
レーシーなクルタ♪黒小耳化完了
および
秘密兵器続々到着
について書いています。

ドアミラーを何とかしたくてヤフオクで安く中古ミラーを仕入れたのですが、
その後がイケませんでしたorz
7013WORKSさんがトラバ先のコメント返答に
「逆付け球体タイプってなかなかないんですよね・・・」
と書かれてる通りなのに、切った貼ったで合体させれば何とかなるかも!?
と甘い考えでオプティのミラーを入手。

もちろんどうにもなりませんでしたｗ

結果L275Vミラバンのミラーを手に入れ組み合わせる事に。すみませんネタをパクリましたm(__)m

その後、余ったミラバンの台座とハイゼットのミラー部を組み合わせると・・・!!

シートポジションが低い競技用車には有効!?な広い上下幅、そしてサイドバイサイドのバトル時に有効な幅狭なミラーの出来上がりｗ

誰かサーキット用ミラバンに試してみませんか!?ってこっちは誰も必要じゃなさそうなネタでしたｗｗｗ

一方、以前乗っていたタウンエースでもイジってた手格ミラー、HM-KTさんが検証してくれました。
流用元はまさかのタウンエース。何と言う縁ｗｗｗ
現行タウンエースはやはり「デカイゼット」だったようですｗ
流用って奥が深いな～(・_・;)

ETCを埋め込んだりメーターをばらして改造して戻したり純正ラジオも液晶反転&LED交換しようと思ったけど手間がハンパ無いことがわかりあきらめたりハンドルを交換したもののセレーションを一つ間違えて少し曲がってたので再度外してやりなおしたりしているこの週末です。
ETC埋め込んだは良いけどその回りがキタネーのは気にしないようにしてますｗｗｗ

そんな今日、ふと後を振り返るとスライドドア(の普通は窓がある部分)がしっとり。

しっとり!?

結露してました(笑)
ガラスより断熱性が無いのでそりゃガラスよりも結露しやすいですよねｗ；

・・・内装貼るか!?ぃゃぃゃｗ