yasu@Garage三発屋のブログ一覧

本日無事ハイゼットカーゴ納車となりました。
何故か違和感無く乗り込み、運転。

思ったより静かじゃないですか(笑)
(今までどんな車に乗ってたんだというツッコミは無しでｗ)

まずは簡単なイジリから・・・とルームミラーを換装しようとしたら・・・

た、端子の向きが違うじゃねーでゲスかorz
(スズキ：┃ ┃ ┃　　ダイハツ：━ ━ ━)

えーいミラー取って取り替えちゃえ!!!
結構力が要るな～。えい!!
バキメキ

ふぅ。外れた～。
ん?はうあ純正のミラー軽く割れましたorzもう戻れない・・・

今度は慎重にスズキのミラーを外す。成功。

ああああああああ!?ボールジョイントのサイズが違う!?
タマのサイズ：ダイハツ＞スズキ でダイハツの勝ち(｀・ω・´)
はいはい削ります。削ってほぼ同じサイズにして・・・

んんんんんんんん!!!ハマらん!!!
嵌め合いはかなり堅い・・・苦労することウン十分・・・
「パキィ!!!!」

・・・・・・割れ・・・・・ずにハマった!!よっしゃー!!

いや～一時はどうなる事かと。良い子は真似しないようにして下さい(笑)

いよいよ明日の車検切れと同時に
次期車両の納車です。






最近の作業は・・・
車内片付け
CDチューナー：20世紀の物と入れ替えで師匠にプレゼント
ドアミラー　　　：ノーマル戻し
テールランプ　：ノーマル戻し
グリル　　　　　：ノーマル戻し
ヘッドライト　　：ノーマル戻し
タイヤホイール：ノーマル戻し

ゆっくりとお別れを言っています。
貨物タイヤなのにとても乗り心地の良いタウンエース。やるな。
丸8年も乗ると思い出が多すぎて自分も家内もなんともいえない気分です。
いい車だった。ありがとう。

明日ディーラーへ最後のドライブです。

今どきは規制緩和で、最大積載量500kg以内であれば
JWL-T刻印が無くても車検に通るという話を聞きました。

となると貨物タイヤを5Ｊで引っ張りたくなってきましたｗ

ですが、ホイールが選べないorz

インセット(この言葉、馴染めませんがｗ)はそれぞれ
ワタナベF8：28.5
スピードスターMk.1：13/26
パナスポーツフォーミュラーワン/FF：23/28/33/35/40

パナ凄いです( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ
つか履けそうなのはパナ一択ですかｗｗｗ
・・・あるだけいいか(ため息)

あるうちに買うのか!?スタッドレス用に!?そんな贅沢いらないかもｗｗｗ

※画像はワタナベです※

車買ったらまずは・・・下げないとｗ
で、車高調もチラッと考えたのですが、どうも気が進まない。
Fストラットだけで買えるものがあれば考えたのですが･･･
ダウンサスから選定です。調べてみると色々あるんですね。候補が2つ上がりました。

TEIN HIGH TECH　SKD30-G1B00
F:3.7kg/mm -15mm↓
R:3.8kg/mm -20mm↓

TANABE SUSTEC NF210　S320GNK
F: 26.4N/mm(2.7kg/mm) 20-30mm↓
R: 33.3N/mm(3.4kg/mm) 30-40mm↓

選定の理由は、両社とも他製品に比べレートが低いんですよね～。
おおむね硬いバネのインプレは「乗り心地に難あり」ですから。

TEINのバネは(他車種ですが)乗り心地も性能も評判が良い様です。でも、ダウン幅がしょっぱい(-_-;
NF210は・・・悪くは無い、といったインプレが目立ちました。
他社と比べ抜きん出て低いFのレートがどうなのか気にはなりましたが、みんカラでオーナー様のインプレを見てもネガな印象は感じられませんでした。

で、より下がりそうなTANABE NF210を注文したのは・・・欲望の勝ちってことでしょうかｗ；

ハイゼットの納車は今月下旬の予定になりました。
そろそろ中津で作ってる頃じゃないかとｗ
その日を控え、楽天で買った(笑)純正パーツ・OP・ヤフオク落札品などが続々到着しています。
すぐ取付できるパーツはいいんですが
○ナビ･スピーカー(行き当たりばったりの予感)
○「はじめてのHID」・・・少し気が重い(笑)
ホイールは要再塗装なスチール・・・これも若干面倒(笑)
反面、タウンエースはあとホイール交換を残すのみとなりました。少し寂しい。
おっとCDデッキを師匠のハイエースと入れ替えなきゃ。
あとスプリングはタナベにするかTEINのハイテクにするか･･･
嬉しいような不毛なような。中年オヤジ悩み中ですｗ