yasu@Garage三発屋のブログ一覧

Yahoo!BB 8Mで6.9Mbps。

フレッツ光ハイスピード(1G)で

・・・2.9Mbps
(´・ω・`)?バカなの?
ちなみに上りだけ100Mbpsオーバーｗｗｗ

ファイナルを求めてフラフラと徘徊していると、ハイゼットトラックの主要諸元に目が留まりました。

ファイナルはMT/AT共にカーゴNAモデルと共通ぽい。

で、5速が●カーゴ：0.838に対し、
●トラック：0.742とちょっとハイギアード。

まあ、クロスレシオとは反対方向に行く訳ですが。
クルーズの1速とトラックの5速、欲しくなったｗｗｗ
って、適合するかどうかは全くの未確認なんですがｗ

ちなみにPOWER HOUSE D.T.Mからは"スポーツミッション"なるものが。

むむむ。

先日高速走行をして思ったこと。


ちょっと回転数上がり過ぎ。



・・・軽バンなので当然っちゃあ当然の感想ｗ

やはり皆さん同じことを考えてらっしゃるようで、ファイナル(最終減速比)変更について参考事例がいくつか見付かりました。

みんカラ徘徊やパーツリストで得られた結果は、

　「どうやらABS付の車両はABSセンサーから速度信号を拾っている」
→「ファイナルを変更してもメーターは狂わないらしい」

おお!!ABS付けてて良かった!!と初めて思ったｗｗｗ

で、S300系のファイナルの種類は、
●4WD/NA及び2WD/NA・MT：6.666
●2WD/NA・AT：6.285
●ハイブリッド：5.857←Q&Aにて「あちゅらくん」さんに教えていただきました!!
●ターボ(含アトレーワゴン)：5.571

で、100km/h時の計算上の回転数は
●6.666：5400rpm
●6.285：5100rpm
●5.857：4800rpm
●5.571：4500rpm
900回転下がるとかなり楽に走れそう。
現状2速発進出来る位なので、1速がよりクロス気味のクルーズターボのミッション+デフでも実用上問題無さそうだし。
クルーズターボのミッションと5.571のデフ玉欲しくなって来た～(`・ω・´)

多分歴史を遡れば、その他の使えるファイナルもありそうなのですが、そこまで調べる気力は有りませんでした(^_^;)