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2017年11月30日 イイね!

壊れた

壊れた久々の投稿でトラブルの話は何ですが、最近この問題で運転するのが気持ちわるくて気持ち悪くて(泣)
Q&Aで皆様のアドバイスお待ちしておりましたが、結局PCに持ち込みました。

【症状】
高速道路直線走行中にちょっとラフにアクセルを踏み込むと、スムースにシフトダウンせず、カッカッカッカッとなんやらすべっている(引っ掛かってる)感じ。ちょっと極端ですが、昔の四駆のタイトコーナーブレーキング現象のような感じがハンドルきってバックすると顕著に現れます。ちなみに停止状態から発進加速で踏み込んだときも同じように感じることもあります。

【構造】
マカンはセンターデフに当たる部分を電子制御の多板クラッチで前後の駆動力を配分しているそうです。

トランスミッションとリアのドライブシャフトの間にTransfer Boxなるものがあります。(図の11)この図では上がミッションに取り付いた状態。下が外した状態です。ある意味ミッションの一部ですね。

この箱を介してミッションからの駆動力はそれぞれ前と後ろに伝達される訳です。トルクの配分もここで調整されるのだと思います。前輪の駆動は、この箱からトランスミッションケースを通るシャフトを介して前に持って行かれ、更に左右に振り分けられます。行ってこいになっていて面白いですね。

実物はこれ。

【原因】
このTransfer Boxが何らの原因でうまく作動していなかったようです。部品個体の不良?

【対策】
こいつ「Transfer Box」を丸ごと交換したとのこと。中身を点検修理なんてディーラーの工場ではぜったい無理なんでしょう。


【結論】
保証期間で、すべて費用はゼロです。有償だったらと思うとビビります。ただ四駆として重要なパーツで核となる部分です。簡単に壊れてしまって残念ですね。同じような問題があるかとPCに尋ねたところ似たような問題は過去にあったとの回答。良くあるとは答えられませんよね。
その後は、今の所異常なし。本来の姿に戻って良かった良かった。

【おまけ】

最近こーんなアラームが出ていましたが、ついでに油入れてくれた見たいです。せっかく買っておいたのに(笑)
Posted at 2017/12/01 05:29:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | マカン | クルマ

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China Chinaです。上海に住んで20年目になります。こちらで自動車免許を取得(正確には日本免許の書き換え)してから15年以上になります。お巡りさんがいな...
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