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通りかかったテスラのディーラー。少し前まではジャガーだったような。ここは新天地という高級なエリア。

早速入って見ました。

外国の方も見に来ています。

色々と質問してると試乗できるとのことこと。
早速登録していざ出発。P85D というAWD のモデルらしい。

先ずは営業の方の運転で色々と説明を受けます。自動運転が出来るとデモしてくれましたが、交差点で車線がなくなると隣の車にぶつかりそうになってました。一般道ではやめた方が良いかと。細かい操作はセンターコンソールの巨大なiPad みたいなのでするのでハンドル周りのスッチ以外は何もなくちょっと味気ない。良く言えばすっきりしてます。内装は未来的で悪くない。

試乗ポイントに着いていよいよ運転交代。
営業マンが運転モードを「クレイジー」に。

音もなく発進。早速思いっきり踏んで見ました。まさにキチガイみたいな加速。0 -100km/h 3秒台は嘘じゃありません。

もう時代は電気自動車になって行くんでしょうね。欲しいかと言われれば、ちょっと考えちゃいますが、やっぱり私はエンジンの振動とエクゾースト サウンドがないと燃えないな。

自動車とは別物のように思います。良い経験をしました。
テスラを見かけたら、勝負しようなんて思わぬことにします。あー楽しかった。

皆さんの書き込みで今年と来年の仕様変更が話題になっておりますが、日本ほか本国や他国のコンフィギュレーターを見て回って見ました。因に日本のサイトでマカンはどのグレードも価格未定。値上げするんでしょうね。
塗装色
私が選んだアゲートグレーメタリックは、ヴァルカノグレーメタリックになるようです。

アゲートグレーメタリック

ヴァルカノグレーメタリック


随分濃くなったようです。こっちもカッコいい。

ヘッドライトはPDLS +選択でLED化
Bi-Xenon

LED


全く雰囲気が違っちゃいますね。個人的には片目２灯のほうがカッコいいと思います。何を言っても後の祭りですね。

画像はあんまり関係ないですが、やたらと日本車が多いヤンゴン。中古なので右ハンドルです。右側通行ですが…。元オーナーの方もまさかミャンマーで愛車が第二の人生をおくっているとはご存じないのでしょうね。ほとんどプロボックスとかADバンみたいなステーションワゴンタイプ営業車両です。
さて、前置き長くなりましたが、マカンリコールの報道でディーラーに納期の件、問い合わせてみました。勿論こっちから聞かなきゃ連絡何てありません。さて回答は、
「リコール? そんなの影響ありません。今のところ上海港１月15日予定です。」だって。チャンチャン。全く信用していませんが…。ちなみにGTSのこちらでの車両価格はまだ発表されていません。