VOLVO V50 アイドリング不良

volvo（V50）でアイドリングが1500〜2000rpmに上がる、ヒュンヒュン音、意に反した猛突進、がっくんがっくん、燃費ダウン、下部にオイルにじみもありました。
こういった症状があれば2次エアー吸で
ほぼコレ↑が原因の可能性が高いらしい

バッテリーマイナスを外しておきました
右のエアクリーナをホースバンド、クリップとホースカプラで外します
みどり○は見えない系のボルト

作業的にはインマニの○の10mmを外します、合計8コですが赤○は見えているボルト、緑○は先ほどの隠れたボルトとなります。
検索で良く見る画像です
この手は度々腕に擦り傷してしまう^_^

インマニ右側です、エアクリやオイルゲージ（10mmと13mm）や右側のカプラーやバキュームホース等を外します

インマニ左側もカプラーやクリップを外します。
インマニ前部もクリップを数カ所外します

脱着手前です、燃料デリバリーも外した方が作業は早いです10mmディープ

サージからこれに繋がっているホースです
※しかしまぁもうこんな車の情報なんて要らんだろな、記憶と思い出なだけです

教科書通りのパックリ（実はさらに裏側もでダブル割れ）本当にここまでバラさないと見えませんでした。
確定したので発注、コレ如きに7000円とは中々です。
※追記情報
世界（あちゃらの国）最低価格は送料込み3779円を見つけました、こんなの工業ホースで良いがするが(・∀・)
立ち作業がほとんどなんですが、取付け時ネジ落とさない工夫があると良いです