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HUGHUGのブログ一覧

2020年11月23日 イイね!

昨日行ったFMM(フリーモーターミーティング)

昨日は本当に楽しかったですねぇ。


アルト エポとかもこんなに綺麗に現存しててびっくり‼️



ローバー220クーペが現存してるのにも感動!!



ミラージュ サイボーグとかも超絶希少種!懐かしい!!




プレジデントのオーナーさんはお若いのに雰囲気があって好青年!この国産アメ車感はいいですねぇ!

他にもヨンメリとか30のZとかベレGとかスーパーカーとかアバルトとかアルピーヌとかオペルスピードスターとか色々な車があったんですが、辿り着けてなかったり撮影しても画像の出来が悪かったりと、ここに挙げてない車達もたくさん!


ルーテシア3は今回私だけだったなぁ(毎回自分と同じ車と出会えない私w)


またFMMやどこかで見かけたら宜しくお願いします

多分車は変わってないはず。

また遊んでやってくださいね


Posted at 2020/11/23 09:09:49 | コメント(1) | トラックバック(0)
2020年11月19日 イイね!

箱根行ってきた

5時半に家を出て11時には自宅に帰ってきました!
弾丸ツアー

寒くなって路面が凍る前に行きたかったんだよねぇ

うーん良い天気!
100km/hで6速だと3000回転くらい
燃費には効果無さげ(笑)
満タンにしてきたので帰ってきたらどこまで減ってるかな

高速降りて箱根湯本あたりの下道をグネグネ運転
タイトコーナー気持ちいい!でも濡れてる・・・

おやおや・・・霞が流れてる・・・
路面は軽くしっとりウェッティ!!

\=͟͟͞͞(꒪ᗜ꒪ ‧̣̥̇)/



なんという事でしょう!(劇的ビフォーアフター風に)
あんなに晴れてたのに登ったらこんな!!


真っ白シロ助出ておいで〜
前後のフォグランプつけて安全運転!
ほんと平日車いなくて良かった(この霧の中路上では一台しか出会ってません)

せっかく来たのに!リベンジしなきゃですよね


下ると晴れてるし!!



やっと富士山見られた!!!!

今回運転してわかったのは、やはり少しペースアップしてタイトコーナーをちょっとだけ攻めるとエコタイヤでは厳しい
ドライな路面だともう少しいけそうだけど、エコタイヤ履いたらそこそこのペースで辞めましょう。
それでも充分楽しいし、良いタイヤ履かせても毎回毎回そんな走りしないので私には充分かな。

それと私のドライビングテクニックは凡人!!!
普通の人です。なので下りとかもーねー大変さぁ!w
車任せ!3速固定で上りも下りも丁度いいくらいのペースしかもズボラだし🙄

皆様のように攻めて、すげーはえー!とか無いですよ
ああ、あの人頑張ってるけどねくらいです。

燃料計はメモリ1/4まで減りました。さあて燃費計算したいところだけど、給油忘れちゃった!今度給油した時計算しますね。







Posted at 2020/11/19 12:42:44 | コメント(1) | トラックバック(0)
2020年11月17日 イイね!

特攻撮影敢行

今朝5時半に家を出て8時半には帰宅という特攻撮影でした

まず行き先は汐留にあるイタリア街














そして帰り道で紅葉撮影









往復の移動時間2時間
撮影時間1時間

という強行軍でしたぁ

Posted at 2020/11/17 10:22:44 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年11月14日 イイね!

友人の車と比較

直近で似たような車を買った友人達の車と比較

最新のスイフトスポーツ、コルトラリーアートバージョンR、そして私のルーテシア 3 RS

数値比較

ルーテシア 3 RS
4020×1770×1485 W/B 2585 トレッド 1520/1520
1240kg
2000cc NA
202ps/7100rpm 21.9kg・m/5400rpm
6.138kg/ps 56.621kg/jgm

コルトラリーアートバージョンR
3925×1695×1535 W/B 2500 トレッド 1465/1450
1110kg
1500cc TURBO
163ps/6000rpm 21.4kg・m/3500rpm
6.809kg/ps 51.869kg/kgm

スイフトスポーツ
3890×1735×1500 W/B 2450 トレッド 1510/1515
970kg
1400cc TURBO
140ps/5500rpm 23.4kg・m/2500〜3500rpm
6.928kg/ps 41.452kg/kgm

トルクウェイトレシオでは到底スイフトやコルトに勝てない(笑)
スイフトスポーツすげー!
ターボ車は低回転からトルク出てるので発信加速も勝てそうに無い
似たような車でもこんなに違うのな。ルーテシア100kgくらい軽くならないかな?(笑)

ここではギヤ比とか入れて性能曲線出さないと厳密な比較はできないけど軽くてパワフルな車が速いに決まってる

で、小さい小さいと思ってたスイフトスポーツ全長×全幅の占有面積比較ではコルトよりデカい!!!
面白い!体積ではコルトが大きくなるけど。

ルーテシアダントツでデカくて重いのな
エンジンの差でもある。2000ccだもんね。

運転した時、感覚的にルーテシアよりコルトが速いと思ったのは間違いでは無かったなぁ。
多分スイフトスポーツが1番速いのかもしれない
運転させてもらわなきゃ。
Posted at 2020/11/14 01:00:25 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年11月13日 イイね!

車のサイズ

大黒に行って最新のスイフトスポーツに乗ってる友人と話しててこの話題に

今の車デカくね?


この右側に33スカイラインのセダンが停めてあったんですけど
小さいんです!!スイフトスポーツがデカいんです!!
かつての2リッタークラスフルサイズよりちょいデカな33と比べてです。
幅はスイフトスポーツの方があるし!!

で、スイフトスポーツとクラス的には同じはずの私の車

幅に関しては初代シーマと同じ1770‼️

2人して、かつてデカいって思ってた車って小いよね。
と、しみじみ

アリエン君1240kgもあるしスカイラインと約100kgくらいしか違わない(笑)スイフトスポーツは1t切ってるのに!!

まあこんな事をふと思ったんですよね。
旧い車と並べたらデカさが目立ちますねぇ!!!

小さいと思ってたのにぃ(笑)
Posted at 2020/11/13 20:07:40 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「昨日の広島からの帰り道」
何シテル?   01/15 17:36
HUGHUGです。よろしくお願いします。 車は種類を問わず好きです。広く浅く好きなので浮気性かもw 一応車歴を ホンダ      ワンダーシビック...
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