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本日タイヤ交換しました


TOYO PROXES Sport 225/50ZR17 98Y XL

もともと買った時にフロントはコンチネンタル、リヤはミシュランと何故だか違うブランドのタイヤを履いており、溝は5.5mmほどあったものの、細かいヒビや、経年変化による硬さがでてきており、荒れた路面を走るとかなり煩かったのもあり、交換。

カメラつけたりしたかったんですが、お預け！！
直接命に関わるので。

価格.comで225/50R17で検索。
エコタイヤである事、ウェット性能が良い事。
それらを勘案してこのタイヤに決めました。
ネットで注文。
TOYOタイヤではプレミアムタイヤとして売られており、とても良さげ。

交換した印象は、硬くて古いのから交換したので、良いに決まってます。
静かでスムースな乗り心地。今後燃費にどれだけ貢献するかはわからないけど、良い印象が長続きすると良いなと思ってます。

あとは、ポータブルナビをマルチインフォメーションディスプレイの下にどうにかホルダーつけて取り付けたいんだけど、どしたらいいかなぁ。


この下の隙間に何とか取り付け金具とか作って、エアコン吹き出し口を塞がない形で取り付けたい😱💦

やっと文字の中を綺麗にして洗車した！




リヤハッチの下端とバンパー上端についた無数の小傷を磨き上げてスッキリ！

ピカソもそうだったけど、左足の置き場（フットレスト）が手前過ぎてシートポジションがかなり後ろになる。手がステアリングに届かなくなる問題が！！！
フットレスト簡単に外せて、外しても問題無いのかな？

あと、ポータブルナビの取り付けが悩ましい！！

いい解決策見つけたい！！！

15年半に渡る付き合いだったジープラングラーと別れ、新たにシトロエンDS5が4月5日に納車されました




乗り心地はスムースでフラットで、硬め。
ボディも強固。タイヤが硬いのでもう少し柔らかいものにしたいですね。

フットレストが手前にありすぎて、シートをかなり下げないと左脚が疲れるのでなんとかしたいですね。

で、愛称が「雪見だいふく」になります。本当は「スナメリ」とか「ベルーガ」とか考えてたんですけどね。

この画像を撮影した時、雪見だいふくと羊羹だ！と思ってそうなりました（笑）

4月6日に大黒でオフ会。
いつものメンバープラス、新たなメンバー2名迎えて和気藹々と。



















今回写真はあまり上手く撮影できませんでした
（喋るのとあちこち歩くのに夢中でw）

衝撃的だったのがこれ

うちのDS5とヴェルファイアのボンネットの高さがあまり変わらない！！！！！

皆様ありがとうございました。

これからも雪見だいふく（DS5）共々よろしくお願いします。

次の車は、最小回転半径が5.7m

ぬぬぬ、デカイ！！ラングラー（鉄太郎）より1m以上デカイ！！！
Uターンできないところ続出だなぁ。ボディは60cmくらい長くて13cmくらい幅広くて、30cmくらい低い！！

代車のC4の乗り降りのぎこちない事きわまりない（笑）
駐車もとてつもなくぎこちない！！感覚が鉄太郎に染まり切ってるので、戸惑いまくり。

納車されたら感覚に慣れるように深夜ドライブとか、早朝ドライブとかしまくりそう。
燃費だけは鉄太郎より良さそうなので。

ブログ用の名前も考えなきゃなぁ。

そうそう、ドライブレコーダーつけなきゃ、画質良くて、暗いところも映りが良くて、Wi-Fiついてて、携帯で確認できるもの（そのままSNSとかに投稿できるしね）が欲しい。
あとナビの取り付けも試行錯誤しなきゃ！電源どこから持ってくるのとか悩まなきゃいかん。

鉄太郎が売られてるサイト見て寂しくなってるけど、次の子も幸せに乗らなきゃ。

鉄太郎に良い人見つかると良いなぁ

‪寂しい。15年半（私に名変して3年半、関わってた年数が15年半）ずっといて、ワンコの思い出の詰まったあの子を置いてくるなんて。突然の事に少しナーバスになってます。展開が急で、別れを惜しむ時間さえなかった。恥ずかしいけど、ブログ用に名前つけてた。鉄太郎。水周りも全部新しくした、壊れた所全部直した。磨いて水垢も取った。ありがとね‬
運転してる時いつも、ありがとう良い子だねって言ってたんだけどさ。最高に調子も良かった。
やはりこの瞬間はいつもいつも寂しい。


今まで乗った車全部置いておきたかった

この前の日曜日、ルノーに車を見に行く時、泣けたし鬱鬱としてたのは事実。

ワクワクはね、やはり探してる時が最高潮で、決心した頃から、不安やなんかでないまぜな気持ちになって、別れはいつも寂しい。
本当に寂しい。

初めてひとりぼっちでお泊りしてるんだね

と言われてさらに寂しくなった

ごめんね、甲斐性なしで。沢山ありがとう