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車検の代車で借りてるC5ブレークなんだけど、雨の日だった昨日じわ～～～～っと油じみが見える！
ええええええええええええええええええええええええ！
いつから？？？

でパートナーに話をすると、パートナー宅の駐車場にはすでにオイル跡が！

ええええ・・・・・・・・・・・・ってことは最低１週間は漏れてる・・・・・・・・・・・

足回りから？？？それとも？？？？？

一番落ちてるのはやはり駐車場の前・・・・ステアリング関係？

ステアリングを切るとだららららら・・・・と落ちてるみたい！

まさにシトロ汁ぶしゃあぁぁぁぁぁぁぁぁ！

もうねぇ！お店に電話しましたよ。大丈夫？動かなくならない？って。
で、ハイドラクティブⅢだと一気に抜けることはないと聞かされて・・・・
ハンドル重くなったり車高落ちてたら連絡しますで終了ｗ

で、コンビニに行って車を停めてみたらやはりシトロ汁がぶしゃあぁぁぁぁぁぁぁぁ！っと車が動いた軌跡のとおりに！ｗ
習字できそうだよｗ

明日車を取りに行くまで無事でありますようにｗｗｗｗ

エアコン吹き出しの切り替えとか、Bluetooth突然死も様子見。バッテリー交換とエンジンのベルトとプーリーとブレーキパッドとハッチのリリースボタンの交換で全部込み込みで240000円に！
高い！まあ交換しとけば後はしばらくそのまま乗れるしいいんだけどさぁ。どこをどうやったらこの値段になるのか明細見ないとねぇ。

金の芋ちゃんはかわいいけど、小さい車をもう一台買いたくなる。こんなにお金かかるなら、二台あってもいいかなとか（笑）
それとも洗濯乾燥機買うかなぁ。

先週土曜日車検に出してきました。代車はC5ブレーク2.0。ハイドロはかっちりした印象のやり手お母さんみたいな車（笑）

金の芋ちゃんは、リヤハッチのリリースボタン？の割れ、パワーウィンドウスイッチの不良(ドライバー側から反対側の窓の操作不良)、突然のBluetooth死・ステレオ操作不能＆エンジン切ってもメーター点灯。パーキングアシストのアラートチェック。
等々の盛り沢山なチェック項目を挙げたので、おいくら万円かかるのか不安（笑）

サービスのインジケーターがここの所ちらっとつくようになった。でも、アラートチェックしてもなにもなかったのだが、今回初めて、パーキングアシストが・・・
小さなものがだんだん死んでる？？？？

う～～～～～～～～～～～～～ん、そろそろ整備に出すかなぁ・・・・

というのも、うちの芋ちゃん、発進時のクラッチが繋がる時のブルブルがすこし大きくなってきた。
まああの程度は普通だろうと思う、しかし最近踏み込んだ時の繋がりが唐突なような気もし始めた。
納車されて三ヶ月目、慣れてきたおいらの運転が粗くなった証拠なのかもしれない。
クラッチの寿命なんてすぐに来てしまうかもしれないと思いつつ、不完全ながらも変速はAL4より遥かに心理的に逆なでされないトランスミッションだなと思える。
丁寧なアクセルワークは必須っぽい。でも朝のあの通勤バトルとか考えると多少勘弁してねと思う（笑）
発進のトロさはまあ欧州車にありがちなわけで…

三ヶ月目の感想としてもう一つ、シートがおいらに合わない…とくに背中は馴染まない…ランバーサポート位置低すぎ…156GTAのシートの方が遥かに気持ちいい。乗り心地は良いですよ滑らかで！（笑）
なんだろ、そのうち良くなるかなぁ。と淡い期待を抱きつつ、週末初の遠出してきます。