けいすけぱぴーのブログ一覧

今朝エンジンを掛けると「ガタガタガタ」と大きな音がした！
1分もしないで鳴り止んだが、壊れるのかと思いビビった∑(ﾟДﾟ)
色々調べると「EGRバルブ摺動不良」っぽい？
早速修理を依頼すべくディーラーに電話するも、休み(T . T)

しょうがないので明日ですな。

明日の朝も鳴りそうで怖い(￣▽￣;)

本日、 ヒビだらけのタイヤを変えました。
ホイルとタイヤだけ型違いですがPHVになりました（笑）
意外と似合っていると思う（╹◡╹）

昨日、18年7ヵ月お付き合いしたエスティマ君とお別れをしました。

この車は、息子の誕生の年に購入、息子の成長と共に乗り続けて来ました。
NEFに混ぜて貰ったお陰で、出不精のアタシも色々なとこへ沢山出掛けたりもしましたし、自分で色々弄りもしたりしたので、特に思い入れがある車で、なかなか手放せませんでした。

しかし、長年乗っているので自動車税や重量税も上がり、通勤距離が短い事もあり、燃費も宜しくありませんでした。
ガソリン代節約のため？中古の30プリウスを購入し乗り始めると、めっきり出番が少なくなり、車庫で出番を待つ機会が増えたので、このままでは朽ち果ててしまうと思い、手放す決意をしました。

何度経験しても愛車とのお別れは寂しいですね。
持って行かれる後ろ姿を見ると、涙が出ます。

暫くはエスロスを引きずるかしら？

エスティマのパーツ外し。


アイライン外し、字光式ナンバーを薄型ELから元の分厚い電球へ戻し、そして使っていない配線等、バンパー内に放置だったので撤去。


綺麗さっぱり。


リア周りは、ピラーバーを外してステッカー類を剥がし、マフラーを純正へ。

後は内装が少々ありますが、また後ほど。

税金が来る前に手放します（泣）

今日は重い腰を上げてパーツ外しをしました。
まずレカロを外し純正シートへ！
続いてTRDステアリングを外し純正ステアリングへ！
最後にピラーバー（コクピット相模原製？ストレートタイプじゃ）を外して本日終了。





何年ぶりかの純正シート、高い。
純正ステアリング、細くてデカイ。
凄く乗りづらくなりました(￣▽￣;)