夢想人のブログ一覧

一昨年　秋　ロマッチク街道の東部（栃木県）側
昨年の夏は、　メルヘン街道　ビーナスライン
今年は、ロマッチク街道の西部（長野県・一部群馬）側をルートに入れて
目指すは、相変わらずの山岳コース　
天候は、最悪　出発予定時間は、土砂降りのあめ～
当日ＴＶのデータ放送で確認するが、昼過ぎまで雨マーク
それでも、十日以上前から長期の天気予想を見て、この日に決めていた。
各山の登山指数は、登山できると　掲げている。
絶対に、出向いた先は、雨は無し　自分データを信じて
一時間半　遅れて　出発　　「行けるところまで　行ってみよう」
北関東自動車道・上信越自動車道を利用して　
松井田妙義IICから最初のつづら折り　雨が降っている
　
碓氷峠　中山道（国道だったのかな）とにかくカーブが多い
バイパスが、有る為　乗用車の交通量も少なく　樹木が大きく　雨粒が大きくなって降ってくる
道路が滑る　アスファルトの上に緑の苔で、轍になっている。上りは、何とかなるが、
このままの路面状況で下るのは、絶対転ぶ。
でも、上り始めた時に気が付けば、戻る事も出来たが・・・・
周りにいたﾂｰﾘﾝｸﾞ途中の方々は、多分メガネ橋のところで引き返し　バイパスへ
ＸＸＸＸやっちまった。絶対転ぶＸＸＸＸＸ

松井田側から175カーブまでは、看板を気にして見ていたが、
軽井沢側は緩いカーブでスピードも上がりご近所さんの車両も増え
安心し数えるのを　忘れました。　
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長野県軽井沢町に、無事到着（転ばなかった）
コンビニ？看板茶色？　エネオスの看板もモノトーン？何か変
やっとの事　セブンを見つけ着ていた雨具を脱いで、腹ごしらえと
休憩「朝食わずに出発していた。」のを、思い出す。
・・・・・雨がやんでいる。・・・・・・
晴れている内に、次の目的地へ
浅間火山博物館
鬼押しハイウェイ 峰の茶屋 料金所
　面倒な事が、発覚　二輪車の通行料（150円）を支払いしなければ通れない。
大勢のバイク乗りが、料金所のボックスの前に立って並んでいる。
バイクは、料金所手前ゼブラゾーンを占拠　初めて見る光景　
今は、安全第一？
昔は、ポケットに小銭を用意して　フツーに通過していたが？
でも、やってみると　余裕ができて合理的　ピースサインは減ってさみしが、これは、使える。
標高が、あがるに合わせて雨が降って来た。
とにかく博物館まで、もってくれと願う・・・
500メートルﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗ　150メートルシャラシャラ　滑り込む軒下ドッシャー濡れなかった。
見学している内に、雨は止むよと売店の人　
知りませんでした？浅間山ロードレースと記念館


さっきの売店の人　神様か　晴れた！！！！・・・蒸暑い
次の目的地に行けるぞ。
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鬼押しハイウェイ 北（三原）側の料金（250円）をさっきの要領で払い嬬恋まで山を下り
さらに、万座ハイウェー（料金740円）で、万座経由で、草津白根レストハウスを目指す。

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レストハウス周りは、快晴
ジリジリと太陽が、大地を焼いている感じ・・・イオウ臭い・・・

計画だと、レストハウス内部や周りの散策それに、
ここから草津温泉湯畑に向かうのだが、時間が、無い
朝の時間のずれが、クライマックスに
　40分駆けて下り見学して、50分掛けて上ってくる。
取り合えす計画通りに、近ずける　為
レストハウスと散策無し通過した写真のみで　草津へ向かう
カーブを３～4下り初めて対向車のワイパーが動いているのに　気が付き
上ってくるバイクも濡れている・・・この雲の下は、本降りの雨　
とっさに　目的地を　飛ばし志賀高原方面に進路変更
　俺この道嫌い　昔バイク仲間が　谷に落ちたのを見てから　
ワイヤーガードレールと路側帯の向こう側に地面が無い道路は、
急に運転が、下手になる　「元々下手なバイク乗りなのに」？？？？
もう一つの国道最高地点を通過
道の駅北信州やまのうちを目指す。帰りの天候も計画の想定内に終わりたい。
志賀高原側は、天候は申し分ない。だが乗用車が多く長い下りがつづくみち
やっと着いた、帰りの方角と現在地把握
またまた、売店の人に、「いい温泉が、３００円で入浴できるよ」と言われ
時間的に４０～50分余裕あり　
湯田中駅前温泉　本当に有形文化財の旧駅舎の並びにある温泉で、
本当の駅のホームの脇　楓の湯　四輪車用駐車場は、６台くらい。
駐輪場は無く　足湯有り　
湯船に浸かって今日を思い起こすと、
　天気が、こんな結果なら　予定通り出発していれば、もっと楽しめたのに
足と、手のひら・手首のマッサージ　帰りは、長い時間同じ姿勢
多分限界を、感じる距離　３００キロを超える高速走行
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燃料をセルフスタンドで満タンにして、いざ限界に挑戦
時速100～110ｷﾛ　何か変　スポルケット変更してエンジンが一生懸命になっている感じ
伝わってくる　
50キロ強残して燃料計が点滅　やっぱり走り切れない。
（北関東自動車道には、スタンド完備のサービスエリアが笠間にしか無く）
　仕方なく　真岡ICで高速下りて,　一般道のガソリンスタンドに？？？
予備のタンク付きバイクに乗っていた時は、結構限界まで、乗れたが
何とか無事帰宅、雨は、結果的に想定内の降り方
全走行距離　632ｷﾛ　また、いろんな人に会えました。
もう二度と会わないと思うから　むやみやたらに、グット・サインかピース・サイン
　めげずに発信します。
今回も、有りました。7～8台のグループ位の中で一人だけ、手を振ってくれました。
嬉しかったです。

毎年この時期に、まるで巡礼に似て　　
我がGSRと、 一年目は、ソロでほぼ同じルート　最初の巡る旅
二年目は、愛車とＮ氏*NSR * の2+2　
　　三年目のきょうは、Ｙ氏*マグナ*も加わり　2+2+2　来年は、もう1台増えるかな？
　出発の時刻　朝8時30分　　集合場所出発のはずが、
天候が悪ければ、中止もあり得ると　参加メンバーへ伝えたのが、
裏目に出て出発時間を大きく遅らせる、結果に。
雲行き怪しく　霧雨状態　道は、乾いている。
本降りは、避けられそうなので強引に出発
県道30号線から常磐自動車道の側道を使いＲ349
「道の駅ひたちおおた」でトイレ休憩　

渋い、黒塗りエンジンのＷ800に遭遇　ライダーに声かけ旅の途中
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国道349号北上して第一の目的地（巡礼地）
竜神峡に架かる大吊橋たもと　
季節のイベント　灯篭祭り　ちょっと標高も上がり
風鈴の音色に癒され涼しさをいたきました。

年代物で、デザインも変わっている　Y氏のヘルメット　
後で判明　年上ライダーと年下ライダーの年齢差なんと24年二回り
年上ライダーが、若いのか？年下ライダーが老けているのか？
バイクのこだわりは、お互い譲らず頑固なところは、三人同じ
とても気さくな　いい感じ　そんな感じで
次の目的地へ向け出発
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走り始めてすぐに、国道461号　とても狭い峠道をぬけＲ349を北上福島県に入り
途中から、Ｒ118にて塙をぬけ　棚倉　山本不動尊　
棚倉の小京都と言われる　風光明媚な　ところ　神聖な空気の中
霧雨が、屋根を濡らして　清めている
渓谷には、「金色のマスが居ると」話していたのに、見当たらない。
水子地蔵に線香を上げ、本堂の前で手を合わせ、付近を観光散策
キャンプ場に、通じる橋から　滝つぼに金色の魚影　嘘つきにならずに済んだよかった。
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3人でそばを食い次の目的は、
一筆書きの巡礼3件目　国道118号線添い　矢祭山のアユの塩焼き
お土産を買って　周囲を散策　腹こなしと観光
帰路に着く
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　途中　「道の駅　常陸大宮」に立ちより　
ビーフラインを　西に向かって　好きな道
右に左にワィンディング　Y氏が付いて来れるか　ちょっと心配
N氏が並走に近いスピードで走っている、心配なさそう
いい感じ　旧桂をぬけ笠間を目指す。
途中のセブン-イレブン常北下古内店で　暗くなってお別れが、近ずく
Y氏に「好きなところで自宅に向かってください」と言ったものの
目くるめく　この一日が、こんなにも　楽しく過ごせた事を終わりにしたくない。
Ｙ氏も、N氏も、同じ気持ちなのか？
誰も離れて走らない。これまでよりも　ぴったり並走して走って
約20分　Y氏離脱　大きくて振り　感謝の一日
それから　15分　岩間インター前のセブンで　Ｎ氏と　別れ
帰宅　走行距離　約225キロ
帰宅後　雨が　熱い気持ちを冷ますかのように
音を立てて降って来た　　竜神様が守ってくれたそんな気がした。