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Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：ポルシェ、2台所有、2台共使ってない。

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

カイエン957ターボ購入、1ナンバー車だったので、自分で構造変更車検取得996と比較、走ってからのパワーは、凄い。しかし、繊細さには、けける。楽しさも、今一、でも、楽ではある

ポルシェのエンジンコンピューターは、ボッシュのDMEですか、カレラ、カレラS.、ボクスタ―は、品番は、違うもしれませんが、中は、同じです。ちがいは、コンピューターの、ROMの内容です。カレラ4、カレラ4、GT3Sが共通、ﾀ―ボではないので、ブ―スト制御のICがありません。カレラとの違いは、ABS制御がちがいますのでICの数、タイプもちがいます。もちろん、ROMの内容は違います。
ﾀ―ボと、GT2が共通です。だだし、ATは、リビルトできます。がMTは、新品購入らしい、です。リビルト￥32万円、新品￥57万円、DATAは、最初は、入ってません、ポルシェセンタ―にて、各車両にあわせて、イースト―ルします。
なので、車体Noも、入ってます。デジテｯクで書き換えると、車体Noが違うのが入ってますので、要注意です。

ABSｱｸﾁｭェﾀ―ですが、カレラとカレラSボクスタ―は、2チャンネルのユニット共通です。中古で、現状は、1万円程度で入手できます。しかし、カレラ4、GT2は、共通で、3チャンネル4ユニットです。カレラ4S.ﾀ―ボは、4チャネルユニットです。カレラ4S.ﾀ―ボのABSｱｸﾁｭェﾀ―は、現状、新品生産されてません。ポルシェリビルトで、￥110万円程度します早めに、入手の機会があれば、中古でも、入手してたが安です。リビルト可能ですので長く乗られるなら、必要です。
カレラ4やGT2も同じだと思います。今後、入手困難になりそうな、パーツです。早目に検討してみては。

洗浄可能、金属ﾒｯｼｭのUSA製オイルフイルタ―です。
交換から6カ月問題もないので、投稿しました。
価格は、約３万円と高いと思います。
洗浄も、ブレ―キクリーナ―、ホワイガソリンなどで、洗浄繰り返し、使えます。パワーも2～5％上がるとの事ですが、
そこまでは、感じてません。アサミエンジニアリングが、輸入代理店になってます。興味あるかたは、取り付けて見ては。