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朝５時半に家を出て
関越






上信越


北陸道を通り、



輪島に着いたのが１４時。
少し遅い昼食を海亭のと吉にて…。

所謂能登丼というやつです。

このつぶつぶしたのは鱈の刺身をたらこでまぶすという能登名物の刺身。
たらこの塩辛さよりも甘み、やプリプリとした食感のインパクトが強い。
この時期にしか食べられない刺身だそうです。


その後輪島の日本海沿岸を車で走って巡ったのですが、
個人的には知人にお勧めされてみた間垣が良かったです。


この間垣というものは能登地方のごく一部にだけ用いられる冬期の風よけの垣根なんですね。
吹きすさぶ猛烈な寒風に家を晒さないため、冬になると竹で間垣の準備をするのだとか。



この猛烈な潮風と波は写真を見ただけでも寒さを思い出す程。


土地の人だけが持つ知恵なんでしょうね。



他にも、これなんだかわかるでしょうか？


そう、波の花というやつです。



波の花って写真で見ると、河川に流れる洗濯排水の泡のようであまりきれいではないなぁとおもってたんですが、強い風に煽られて、綿毛や雪のように空を舞うんですね。

写真で見るのと、実際に目の当たりにして動くものをみるのとでは印象が大きく違うものですね。


白米の千枚田も輪島の有名なスポットということで最後に寄ってみました。
この棚田のすぐ目の前が日本海という絵はすごい。


水がはられた春頃が綺麗かもしれませんね。


白米の千枚田は道の駅にあって、
これだけの風光明媚な観光スポットなのに、無料で開放しているというのは驚きだ。
ライトアップだけでもけっこうお金がかかるだろうに。



駐車場に戻ったら隣に１５６SWが停まってました。

本日は輪島に宿泊。
輪島だけあって、一つ一つ椀出自や解説までついた
素敵な食事でした。








輪島は初めてきましたけど、
とてもいいところですね。
日本全国海産物が美味しい場所は数多くありますが、
能登、特に輪島はその中でもただ新鮮で美味しいだけで無く、独自性がある印象です。


例えば、この焼き石をいれた磯汁は、
いしるという能登名産の魚醤を使ってるんですが、
石で焦げたところから凄く磯の香りがするんです。



明日は輪島を離れて金沢方面に向かいたいと思います。

松も取れてからで恐縮ですが、今年もよろしくお願いします。






※写真はどこかの知らない方の147ですw

明日からジュリエッタちゃんで往復1200キロの北陸ドライブにいってきます！

数日前の事ですが、手洗い洗車アーブルさんに今年最後の洗車をお願いしてきました。



たまたまその日は平日だったこともあって、
珍しく空いていてすぐに洗車してもらえました。



コーティングしてあるのでとりあえず弱めのシャンプーでの水洗いのみです。



ちなみに水洗い+シャンプーで普通車1700円。
ワックスで2100円だったかな？(失念)

コレで手洗いで丁寧にやっていただけるので本当にありがたいです。
ちなみにWebでアーブルさんを検索すると、
コーヒーショップ併設と書かれてるページがありますが、残念ながら既にコーヒーショップ自体は無く、
洗車ショップのみをやられています。

僕の場合はいつも、洗車をお願いして、その間に徒歩2分くらいの距離にあるローソンで飲みものとかを買ってきて時間をつぶしています。



このアーブルさんはステマだろうとダイレクトマーケティングだろうとしていきたいくらい、
お薦めの洗車屋さんです。
新百合ヶ丘近辺で安くて腕のいい洗車屋さんをお探しの方にはお薦めしております。
この日もたまたま空いていたこともあってか、
「今日は時間が合ったので車内清掃もしておきました。いつもありがとうございます。」とのありがたい言葉。

中も外も綺麗になって新年を迎えられそうです。



※写真は別の場所です

先日ようやくタイヤを新品のスタッドレスに交換してきました。

タイヤフィッターさんという、
WEB通販で購入したタイヤを気軽に付け替えてくれる工場を比較的近所にみつけたので
そこにお願いしました。



到着するやいなや速攻で付け替えを開始。
ハイシーズンの今の時期ともなると30分置きで次のお客さんの付け替え予約がはいってるとのことで
３人がかりであっという間に四輪全てタイヤを外されるうちのジュリエッタ。








ちなみに左前輪を外す時にメカニックの方に
メカ「コレだいぶ緩んでますけど大丈夫ですか？なにかされました？」
ぼく「あ…自分で交換しました…。」
メカ「あー。なるほど。」


やっぱりトルクレンチ無しで交換してはいけませんね。。
交換して走った距離なんてせいぜい２０ｋｍ程度なので特になんのアクシデントもなかったですが、
このまま長距離走ってたらとおもうとちょっとゾッとしますｗ





こうやってみると、ジュリエッタをそのままハイトにした小型SUVとかあったら売れるんだろうなぁ…。
でも出さないところが好きだな。(そのうち出るんでしょうけど…)

凄いトルクレンチだなぁ。
タイヤ交換するならこういう大きくて立派なのが必要なんですねぇ…。


そうこうしてる間にあっという間にバランス取り、タイヤ装着が終了。


僕が自宅で4時間かかった作業が30分で終了ですｗ

新品のスタッドレス気持ちいいですね。
銘柄はダンロップ「WINTER MAXX」225/45R17です。
ジュリエッタQVが純正で履いていたSPORTS MAXX TTのグリップが思いの外良かったので、
同じダンロップに。

乗り心地はピレリのWinter Ice Controlに比べるとほんのすこしだけグリップがある感じしますが、
このままもうすこし走ってみてからインプレしたいと思います。



前回のピレリにくらべて扁平率下がってるんで、フェンダーとの隙間は目立ちますが、
それでもやっぱり低扁平のがいいな。
あと、改めてジュリエッタに円穴ホイール履かせて思いましたが、
アルファにはコレが似合いますねぇ…。

普段のフィンホイールもかっこいいですが、僕はこっちのが好きかな？
アルフィスティ純正ホイールの18インチが少しほしくなって来ました…。


今回タイヤ交換をお願いしたタイヤフィッターさんですが、仕事も迅速で丁寧な説明もしてくださったかなり好感でした。
なにより、タイヤを楽天などの通販サイトから特別な手続きなく直接配送→タイヤ交換予約が可能なので、
自分でタイヤを運ぶ手間が省けました。
ちなみに今回は窒素充填もお願いしたのですが、サービスキャンペーン中で4輪で1000円と激安でした。

本当は夏タイヤの交換も自分でとおもったのですが、
金額もやすいので次回もこちらでおねがいしようかな。

ボルトをしっかりと増し締めして、近所を少し走ってみました。

■Winter Ice Control

繰り替えしになりますが、このホイールには
中古のスタッドレスタイヤ、の「Pirelli Winter Ice Control」が装着されています。

23日には新品のスタッドレスと交換してしまう予定ですが、ほんの少しだけ走った感触を…。
1インチ下がったからなのか？グリップが少ないからか？それともスタッドレス特有なのか？
はわかりませんがとにかく柔らかいです。

路面からの突き上げもほとんど無く、段差の乗り越えがスムーズ。
ふむふむなるほどコレは扁平率が18インチの40→17インチの50になったせいが大きいのかな？

ステアリングの抵抗もかなり小さいです。

よく聞く話ではスタッドレスはドライ路面ではかなりごろごろとしていて乗り心地悪いといいますが、
むしろ普段吐いてるSports MAXX TTの方が固くてテンソル（転がり抵抗）が強い印象です。

■タイヤ交換を無事終えて
途中から「楽勝っしょ！」って調子にのったせいで大惨事になりかけましたが、
なんとか交換できました。




タイヤを変えたこともさることながら、なんと言ってもタイヤが外側にオフセットしたおかげで見栄えはとてもよくなりました。

左後


右後



こうやってみると、ジュリエッタのリアタイヤって割とネガティブキャンバーですね。
ノーマルでこれですか？
外側に張りだした上に弱ネガキャンかっこいいです(子供)



わかりにくいかとおもったサイドビューも
やっぱりツライチのがいいっすね。


こうなってくると車高も落としたくなりますねー。