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よくよく考えてみたらいままだ納車半月程度なわけで、

いくらなんでも半月でこんなにタイヤ減るわけ無いんだから(たぶんｗ)

購入ディーラーに電話してみることに。

タイヤは消耗品なんで工賃サービスは無理っすっていう話だったんですが、
それでも納車半月足らずという事情を話してみたら、
「うちは成城タイヤさんと提携してまして、まだ納車間もないのでしたらタイヤ自体も卸値でいいですし、工賃もサービスいたしますよ。」とのこと。

うーん最初だしそこまで言ってくれるならおねがいしてみるか。




成城タイヤさんのページ全くお値段が書いて無くてちと不安なんですがｗ



そういやブレーキってよく言われるように暖まるまでは効かないもんなんですね。
２４６のストップ＆ゴーの連続で体感しました。

やたらと急停止するバンのカマをなんどもほりかけましたｗ

自分の場合教習所での走行というやつが結構いまだに記憶に新しい。

新潟で免許を取ったんだけど、
教習所話はほとんど多くの方が忘れているだろうからあえてネタとして暖めておくことにするｗ

また後日。

で、教習所の走行なんて、走ることにいっぱいいっぱいなので燃費走行なんてものをまったくビタイチ考え無い。

だから去年の夏、蓼科でレンタカー借りて遊んだときにはじめて燃費という概念を考えたモノである。

正確には考えたというよりただひたすら感心したのは、
日産ウイングロードの燃費の良さ。

まるまる一日合計２００ｋｍ近くを走行し、
セルフの方がよっぽどましなむちゃな誘導付きの老夫婦経営の有人ＧＳに持ち込んで給油してびっくり。

満タン給油でたった１５Ｌ。
山道走行中心で１３ｋｍ強。
なんも考えずにてきとーに運転したのに。
折しもＧＳ高騰に泣いていた頃だけに、素でウイングロードが気に入ってしまったｗ

まぁそれでもいつかはアルフィスタ！！という少年らしい心と。
男はＭＴ！！という田嶋陽子先生がきいたら小一時間は詰め寄られそうな歪み腐った自動車観で意固地になり、１５６を買い、今に至るわけである。


さてさて毎度毎度長すぎる前置きを経てなにを言いたいかと申しますと。
要するにうちのアモレ号の燃費はたぶん相当悪い。

総合計走行距離５００ｋｍ程度ですが、
すでに何度も何度も給油している。
それでも満タン給油しないのは、




満タン給油するとリアルな数字が出てきてへこむから　orz

まぁ実際さすがに５ｋｍは切ってないとおもうけど、
都内走行中心なのでそれに近いとは思う。
エアコンは基本弱暖房か切っていて、ナビ使ってるくらいだけど。
急加速と初心者故のパーシャルじゃなさすぎる走り方が問題か…。

うちの近所のシェルは会員価格ならピューラ(これしか給油しないｗ)が１２７円なので、都心部のレギュラーより安い。

それだけが唯一の救いなのです。


でもそろそろ燃費走行に挑戦してみようｗ


ちなみに今日は、うちのボスの駐車場が開いている日だったので
会社まで車でいった。

会社周辺のタイムズなんて１５分２００円とかだから一日停めたら地方の一ヶ月分くらいの駐車場代とられてしまうのですｗ