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ここ数日なぜかバルケッタのことばかり考えている。
というのも一昨日黄色のバルケッタとオレンジのバルケッタを見たから。

青山、赤坂、半蔵門のあたりで仕事をしていると、
ガヤルドくらいだとしょっちゅうみるからさして驚きもしない。
フェラーリも発売して一ヶ月もすれば一度は新しいのを見るし、
青山一丁目交差点を通ればベントレー、マイバッハ、ポルシェ、フェラーリ、ランボ、アルピナそんなスーパースター級の車たちをよく見かける。


もちろん車のデザインが大好きな自分としては、
目をキラキラ輝かせたり、耳を澄まして排気音を聞いたりするのが楽しみの一つだけど。

昨日みた二台のバルケッタはなんかそれとは違う印象なのになぜか鮮烈だった。

誰もが一度は乗ってみたいけど乗る人を選ぶ事でおなじみのオープン２シーター。

自分はいつかエンリコフミア顔のスパイダーに乗ってみたいなぁとおもってたけど。
バルケッタやばいナー。

昨日見てちょっと惚れちゃった。

そりゃまぁ子供が独立してからとか、もしくは二台目を優雅に所有するだけの財力とかそういうレベルの将来だけど。

うーんマジでいいわ。アレは。
１５６と同じデ・シルヴァ何ですねーアレ。
ドアノブとか最高じゃないですか。

よし。好きな車のリストに加えておこう。
何で今まで気にとめてなかったんだろう。

誰か近所にバルケッタ乗りが引っ越してこないかな
アレ見るだけで目の保養になるよー。
そして１５６とバルケッタを二台並べて写真に撮りたい！！

はっきり申しまして、わたくし初心者ドライバーの中でもかなりの変わり者だと思っております。

まず車選びからして。
周囲には相当反対されました。

だいたい要約すると
・イタ車なんて辞めとき～。
・１．５リッターくらいの国産ＡＴ車にしときなよー。
・家族いるんだからミニバンとかさ。
・安いのなら中古で１００万台からあるよー。


まぁだいたいこの４パターンでしたわ。
ちなみに余談ですが、イタ車は壊れるっていう恐怖心をやたらと煽ってくる人。
絶対イタ車乗ってない人ですね。
コレはおれ顕著だと思いましたｗ

まぁブッチギって１５６買った訳ですが。


ちなみに自分が今まで中長期的に乗ったことあるのは、
ＢＭＷ３２０ｉ(Ｅ９０)
ＢＭＷ３２０ｉ(Ｅ４６)前期型・後期型
と
１５６のみです。

だから全部ほぼ１５６で覚えてるんですが。

自分が最近一生懸命練習してることは、
ドリフトでもタックインでもヒール＆トゥでもなく

ハザードを出して華麗に止まる。
迷惑をかけずに駐車。
対向車線にはみ出さず左折。
直進車両のじゃまをせず素早く右折
安全なレーンチェンジ。
上手く幅寄せして路駐。

コレ全部１５６じゃなくてもできるんじゃ！？ｗ
っていうテクニックですら無い一般ドライバーなら当たり前にやっていることなわけです。

俺にはドラテクですが。


きっとうちのアモレ号も、華麗にワインディングを駆け抜けたり、
ロールしながらスーーッと山道を曲がったり、
回転数をベストに合わせながら減速→加速されたりしたいことでしょう。

ノッキングしたり、坂道でエンストするたびに、
後続車と車に、ごめんねぇ。下手で。
って思ってますよ俺は。

いつかこの子乗りこなせるようになるといいな。
そして上手に駐車できるようになるといいなｗ