kanchi++のブログ一覧

・ＥＴＣとナビは初心者には必須っぽい
ナビの理由はいうまでもなく、ＥＴＣは遠出のお供。
その理由は誤って高速入り口に来てしまってもテンパらないからｗ
乗るのも降りるのも楽々♪
今まで意図してＥＴＣ使った回数より意図せずの方が多いよ★(無駄金orz)

・世の中には凄い板金屋さんってあるもんだ

このＲ３４の復元とかＲ３２とか神業としかおもえません。
というかコレなら安心して車に乗れますね。
潰す気か！？俺


・アルミ流行

あーもう何でもかんでもアルミ化したくなってきた。
鋳物って難しいんだろうか。
いまアルミ化したいものは
メッキパーツ類。
１５６のグリル、センターパネルのアッシュトレイの上の部分にあるメッキパーツなどなど。
型取って業者に頼んで作ってもらったらいくらくらいかかるのかなぁ。

・シフトノブが猛烈にほしい

個人的にはシフトノブは何時か交換しようと思ってた。
１５６Ｖ６のシフトの普通すぎなんですよね。なんか。
かといってＭＯＭＯの定番は避けてみたい感じなので、出来ればコレがいい！！
あーマジでほしい。ｗ買っちゃおうかしらｗ

・先週日曜府中にもドライブ行った

うちの嫁とつきあってた頃によく遊んだ場所なので思い出深い。
まさか車で来るとはねー。
ウチの嫁が昔住んでいた家に行ってみた。
別の家族が住んでた。
なんかそれはそれで幸せになってほしいなと思った。
一番上の写真は東府中。
後ろ線路なんだけど普通の民家の狭路の中になぜか存在するロータリーｗ

いみわからんｗ


以上、小ネタでした。

長文消えた つД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡
でも気をとり直してヽ(`Д´)ﾉｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｽ


今日は八景島へドライブ。
ミホさんがチケットをいただけるとのことでお昼過ぎに出立である。

同じ神奈川県内なのに５０ｋｍも離れているので一応給油。
久しぶりに近所のシェルいったらプリペイドで１２５円！！！！
シェルピューラが１２５円/㍑ですよ！！！

安さに小躍りしながらファントゥドライブ(誤用)
保土ヶ谷バイパスを通り、環状二号を抜け、湾岸線から八景島へ。

モノレールでいつも行ってたけど。
八景島は圧倒的に電車より車だ。

ただ一つ残念なのは金沢八景方面からモノレールで来るときは海沿いのいかにも工業地帯的な沿岸を抜けてくるんだけど。
車だといっさい海が見えないこと。
道は流れててきもちいいだけに残念。

八景島付近間でたどり着きうろうろ駐車場を探していたら。
警備員のおっさんの鬼誘導。
反対車線走ってきたのにこっちまで走ってきて無理矢理右折で入らされたｗ
しかもプチ中央分離帯みたいのを超えさせられたせいでサイドスカート下がガリッて言ったぞヲイ！！ｗ

あとでＶＡＩさんにきいたらこのおっさんはドン無視して先にある広くて空いてる駐車場に停めるのがおすすめらしい。
にしたって強引すぎだよおっさん。
別に駐車代１０００円が直給料になるわけでもないだろうに。


ミホママ経営する青海楼に立ち寄りチケットをいただいて早夕飯。
おいしい中華をいただいたあとシーパラいったりイルカショー見たり。


常々、テーマパーク的なものについて思うのは経営が大変そうだなぁってこと。

ディズニー一人勝ちって言われてひさしいけどシーパラはがんばってると思う。
バブル期に立ちまくったテーマパークたちが金満経営と露骨な商魂むき出しの客寄せでつぶれまくっているが、公園以上、テーマパーク未満的なバランスは良いかもと思う。

とにかく気軽なのだ。
１０００円払えば一日停めっぱなしでＯＫな駐車場も八景島っていうロケーションもなかなか良いと思う。
水族館なんて別に同じ生き物見るだけなのになーんかいやされるしねぇ。
イルカショーっていつ見てもけっこうドキドキしちゃう魅力あるよ。








水族館巡りでもしてみようかね。





けっこう夜景とか綺麗でしょ？


帰りはしとしとと雨。
コレは初めてのウェット路面じゃないのさ！！
ゼロネロのウェット性能を試すチャンスと思って走り出す。

願ったり叶ったりというべきなのかどうなのかわからないが、
高速のランプで下道に降りる際にぐるぐると回るカーブ。
びみょーにオーバースピードでカーブに侵入してしまった感じで、
それでもなおブレーキを踏まずに走っていたらどうもアンダーが出だして
カーブでふくらみだしたのを感じたのでアクセルを閉じてハンドルを多めに切ったら。

次の瞬間車体が巻き込むようにグッと曲がり始めた。

いままでと逆の挙動ってかんじ。

アレ！？コレ知ってるかもしれない。

コレっていわゆるタックインってやつじゃないかね。
ちょっと不安を感じたのでブレーキで速度調整しながらすこしカウンタ当てたらそこでタイヤがグッと踏ん張って元のラインに戻る感じ。

コレっていわゆるグリップ力なんすかね。

まぁ少なくともいつもと違う挙動をしたことに驚きはしたけど。
速度もそんなには出てなかったし、
カーブで遠心力に負けずにグッと踏ん張る感じはしました。

ぬれてたけどいつもの感じとそんなに変わらないかんじだった。
新しいタイヤだからかなー。

ドライブ総括：もっと海沿いの道を走りたい
ドライビング自己評価：いつも自宅のスロープをバックで上がろうとしてエンストする。
それ以外では一度もエンストしなかったけど。
駐車には相変わらず苦労した。
タックインはきちんと理解しないといけないなとおもった。

以上。

新ロゴになってから元気の良いフィアットのＢセグメントカーです。

Ｂセグメントと思えないデザイン性の高いエクステリアが引き締まった印象と、
ファミリーカーっぽさを感じさせない精悍な顔つきを感じます。
フィアット版フィットのような印象ですな。
グランデプントよりスポーティな雰囲気で良いと思います。

そういやブラヴォとコンポーネント共有のＢセグメントアルファの噂もありますね。

Ｂセグメントアルファ…。
売れそうｗ

ところで話戻りますが、このグリル。
ＶＷ、アウディグループのシングルフレームグリルといい、スバル車といい、
なーんかこの手のグリルが増えてきているのはいかがなモノかと。
ブラヴォの場合はギリギリアリなんですけどね。

アルファにしてもマセラティにしてもそうですが、やはりグリルというのはアイデンティティの一つとしてオリジナリティがあるべきだと俺は思います。
イタ車であればなおさら。

今日でなんと免許をとってから一年なのです。

2006年2月13日に二俣川の神奈川県免許センターにて免許を取得しました。

まわりはみんな若い子ばかり。
そこでちょっとした回顧録なんぞを数回にわたりお送りしようかと思います。ｗ

ちなみに、免許を取って一周年ということは今日からは初心者マークを外してもよいのですが。

1月13日に156が納車するまで車を運転した回数はわずか二回ｗ
はっきり言って免許取得一ヶ月目と同じなので、少なくとも来年の1月13日までは初心者マークでいようと思います。

恥ずかしいからはずせ、とまわりにはよく言われますが。
上級者ぶってまわりに迷惑を掛ける方がよっぽど恥ずかしいと思うので貼ったままにしておきます。

というかそうしないと自分の身が危ないからですｗ

前々から行こう行こうとおもっていたんですが、
今日はとってもいい天気なので行ってきました。

うちから一番近い洗車場です。

まぁ前回の日記に書いたとおりの悲劇はとりあえず置いておくとして。

話題のクリスタルガード１施工してみました。
めちゃめちゃ綺麗♪