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hamachi_yoの"小梅ちゃん" [トヨタ アクア]

整備手帳

作業日:2022年6月4日

アシストグリップを交換しました•*¨*•.¸¸♬︎

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回はこちらの助手席側後席のアシストグリップをコートフック付きに交換します😁
2
こちらは運転席側後席のアシストグリップなんですがなぜかこちら側だけコートフックがついています。
3
早速取り外していきましょう。
赤丸印の切り欠きにマイナスドライバーを入れてこじるとキャップが浮いてきます。
かなり固いので養生をしても傷がつきやすいので注意が必要です😫
特に再利用するものはないのでアシストグリップに傷がついても問題ありませんがルーフヘッドライニング(天井内張り)には傷をつけないように注意しましょう。
4
キャップが外れました。
この状態でアシストグリップを引っ張ると簡単にアシストグリップが外れます😚
5
赤丸印の金属製のクリップのみ残ります。
6
これをつまんで取り外します。
固ければラジオペンチなどを使いましょう🤔
ルーフヘッドライニング(天井内張り)に傷をつけないように気をつけてください。
7
新しいアシストグリップはそのまま穴にはめ込むだけです👍
パチンという音がすればしっかり固定されているはずです。
これで後席左右両方にコートフックがつきました🥴

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この記事へのコメント

2022年6月5日 13:51
最近のトヨタ車はボルトでなくクリップ留めになってるんですね~ 組立時の工数削減とか色々考えられてるんでしょうね。

現行レクサスの革巻きグリップはサイズ的に厳しい感じでしょうか。アレが流用できれば面白そうですけどねぇ。
コメントへの返答
2022年6月5日 15:46
こんにちは😁

レクサスの革巻きアシストグリップは気になっていたんですけどサイズ的に難しいですね😅

海外の仕様違いなども調べてみたんですが同サイズの革巻きアシストグリップは見つかりませんでした。

実はアクアのアシストグリップは140系カローラと同品番なので7年前のパーツレビューに載せたカローラの焼き直しネタというのは内緒のお話です😅

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